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日期: 2025-01-17 | 來源: 加西網 | 有0人參與評論 | 專欄: 吃喝玩樂溫哥華 | 字體: 小 中 大
該排名由湍流預測網站 Turbli.com 編制,分析了連接全球 550 個主要機場的 10,000 條航線的數據。
該排名使用測量湍流強度的“渦流消散率”(EDR),排名有助於人們了解那些航空旅行最惡劣的地方。
最顛簸的路線
世界上最顛簸的航線是從阿根廷門多薩國際機場到智利聖地亞哥的 121 英裡旅程。這個短暫但崎嶇不平的航班坐落在安第斯山脈,平均 EDR 為 24.6,這意味著乘客經常遇到中度湍流。
其他南美航線位居榜首,包括科爾多瓦到聖地亞哥 (EDR 20)、門多薩到薩爾塔 (EDR 19) 和門多薩到聖卡洛斯德巴裡洛切。
全球第五大最顛簸的航線是戲劇性的加德滿都到拉薩的航班,該航班穿過喜馬拉雅山,EDR 為 18.8。
在北美,阿爾伯克基到丹佛 (EDR 17.7) 是最動蕩的路線,其次是丹佛到傑克遜霍爾 (EDR 17.4)。歐洲最崎嶇的路線是尼斯到日內瓦 (EDR 16),而大洋洲最顛簸的路線是新西蘭基督城到惠靈頓的路線,EDR 為 14。
北美 10 大最動蕩的航線包括:- 阿爾伯克基 (ABQ) – 丹佛 (DEN)
- 丹佛 - 傑克遜 (JAC)
- 傑克遜 – 鹽湖城 (SLC)
- 丹佛 – 鹽湖城
- 博茲曼 (BZN) – 丹佛
- 安大略 (ONT) – 聖地亞哥 (SAN)
- 博伊西 (BOI) – 鹽湖城
- 博茲曼 (BZN) – 鹽湖城
- 拉斯維加斯 (LAS) – 裡諾 (RNO)
- 拉斯維加斯 – 鹽湖城
最顛簸的機場
智利聖地亞哥被評為全球最顛簸的機場,平均 EDR 為 23。緊隨其後的是門多薩 (EDR 22)、薩爾塔 (EDR 20)、加德滿都 (EDR 18.6) 。
在北美,丹佛國際機場的湍流程度最高(EDR 17.2),其他熱點地區包括博茲曼黃石公園、阿爾伯克基和鹽湖城。
歐洲最顛簸的機場是都靈(EDR 16.2),米蘭、日內瓦和蘇黎世也躋身前十。
全球十大最動蕩的機場:- Santiago 詹姆斯
- Mendoza 門多薩
- Salta
- Kathmandu 加德滿都
- Lhasa 拉薩
- Paro
- Xining 西寧
- Denver 丹佛
- Kabul 喀布爾
- Bozeman 博茲曼
北美 10 大最顛簸的機場- Denver 丹佛
- Bozeman
- Albuquerque 阿爾伯克基
- Salt Lake City 鹽湖城
- Jackson 傑克遜
- Las Vegas 拉斯維加斯
- Vancouver 溫哥華
- Reno 裡諾
- Seattle 西雅圖
- Boise
為什麼湍流不斷增加?
隨著全球變暖加劇大氣不穩定,湍流正成為航空旅客日益關注的問題。
雷丁大學的研究表明,自 1979 年以來,嚴重湍流增加了 55%,這使得這些排名對於當今的空中旅行者來說更加重要。
盡管湍流常常令人擔憂,但它對飛機的結構安全幾乎沒有構成風險。一位長途夢想客機機長解釋說:“飛機的設計是為了應對湍流;這很不舒服,但並非不安全”。
飛行員有多種選擇來應對惡劣的天空,例如調整高度、降低速度或改變航線以避免雷暴等局部幹擾。
不過,建議乘客在飛行過程中系好安全帶,因為意外顛簸可能會導致受傷。- 加西網版權所有,未經授權或許可,嚴禁轉載或摘錄
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