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日期: 2025-01-17 | 来源: 加西网 | 有0人参与评论 | 专栏: 吃喝玩乐温哥华 | 字体: 小 中 大
该排名由湍流预测网站 Turbli.com 编制,分析了连接全球 550 个主要机场的 10,000 条航线的数据。
该排名使用测量湍流强度的“涡流消散率”(EDR),排名有助于人们了解那些航空旅行最恶劣的地方。
最颠簸的路线
世界上最颠簸的航线是从阿根廷门多萨国际机场到智利圣地亚哥的 121 英里旅程。这个短暂但崎岖不平的航班坐落在安第斯山脉,平均 EDR 为 24.6,这意味着乘客经常遇到中度湍流。
其他南美航线位居榜首,包括科尔多瓦到圣地亚哥 (EDR 20)、门多萨到萨尔塔 (EDR 19) 和门多萨到圣卡洛斯德巴里洛切。
全球第五大最颠簸的航线是戏剧性的加德满都到拉萨的航班,该航班穿过喜马拉雅山,EDR 为 18.8。
在北美,阿尔伯克基到丹佛 (EDR 17.7) 是最动荡的路线,其次是丹佛到杰克逊霍尔 (EDR 17.4)。欧洲最崎岖的路线是尼斯到日内瓦 (EDR 16),而大洋洲最颠簸的路线是新西兰基督城到惠灵顿的路线,EDR 为 14。
北美 10 大最动荡的航线包括:- 阿尔伯克基 (ABQ) – 丹佛 (DEN)
- 丹佛 - 杰克逊 (JAC)
- 杰克逊 – 盐湖城 (SLC)
- 丹佛 – 盐湖城
- 博兹曼 (BZN) – 丹佛
- 安大略 (ONT) – 圣地亚哥 (SAN)
- 博伊西 (BOI) – 盐湖城
- 博兹曼 (BZN) – 盐湖城
- 拉斯维加斯 (LAS) – 里诺 (RNO)
- 拉斯维加斯 – 盐湖城
最颠簸的机场
智利圣地亚哥被评为全球最颠簸的机场,平均 EDR 为 23。紧随其后的是门多萨 (EDR 22)、萨尔塔 (EDR 20)、加德满都 (EDR 18.6) 。
在北美,丹佛国际机场的湍流程度最高(EDR 17.2),其他热点地区包括博兹曼黄石公园、阿尔伯克基和盐湖城。
欧洲最颠簸的机场是都灵(EDR 16.2),米兰、日内瓦和苏黎世也跻身前十。
全球十大最动荡的机场:- Santiago 詹姆斯
- Mendoza 门多萨
- Salta
- Kathmandu 加德满都
- Lhasa 拉萨
- Paro
- Xining 西宁
- Denver 丹佛
- Kabul 喀布尔
- Bozeman 博兹曼
北美 10 大最颠簸的机场- Denver 丹佛
- Bozeman
- Albuquerque 阿尔伯克基
- Salt Lake City 盐湖城
- Jackson 杰克逊
- Las Vegas 拉斯维加斯
- Vancouver 温哥华
- Reno 里诺
- Seattle 西雅图
- Boise
为什么湍流不断增加?
随着全球变暖加剧大气不稳定,湍流正成为航空旅客日益关注的问题。
雷丁大学的研究表明,自 1979 年以来,严重湍流增加了 55%,这使得这些排名对于当今的空中旅行者来说更加重要。
尽管湍流常常令人担忧,但它对飞机的结构安全几乎没有构成风险。一位长途梦想客机机长解释说:“飞机的设计是为了应对湍流;这很不舒服,但并非不安全”。
飞行员有多种选择来应对恶劣的天空,例如调整高度、降低速度或改变航线以避免雷暴等局部干扰。
不过,建议乘客在飞行过程中系好安全带,因为意外颠簸可能会导致受伤。- 加西网版权所有,未经授权或许可,严禁转载或摘录
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