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日期: 2025-01-17 | 來源: Newtalk | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
Former USS John F. Kennedy (CV 67) aircraft carrier being towed out of the Naval Inactive Ship Maintenance Facility (NISMF) in Philadelphia for scrapping in Brownsville, Texas - January 16, 2025 #ussjohnfkennedy #cv67
SRC: YT- Wildwood Video Archive pic.twitter.com/SblTXb4y6t— WarshipCam (@WarshipCam) January 17, 2025
「約翰.甘乃迪」號是小鷹級航母的二號艦,也是美國的最後一艘常規動力航母,自 1968 年起正式開始服役,並於 2007 年正式退役。該報導指出,自退役後,「約翰.甘乃迪」號就一直停留在費城的海軍退役艦艇維護設施之中,並於 2021 年 10 月時,與小鷹級的一號艦「小鷹」號一起賣給國際拆船有限公司,每艘售價僅象徵性地定價 1 美分 ( 折合新台幣約 0.33 元 )。
報導稱,與「約翰.甘乃迪」號不同,「小鷹」號已經於 2022 年 6 月被拖船拖至布朗斯維爾進行徹底拆解。然而,截至目前為止,國際拆船有限公司仍未公布「約翰.甘乃迪」號的具體拆解時間。另外,該報導也表示,此前美國國內曾有多個團體試圖將「約翰.甘乃迪」號改裝成航母博物館,以保護該船只不會遭到拆解,但卻都沒有獲得成功,「約翰.甘乃迪」號也迎來了即將遭到拆解的命運。
《騰訊網》軍事專欄作者「零度 Military 」補充稱,原先美軍計畫在「約翰.甘乃迪」號上采用核動力推進系統,但最後因技術問題而作罷。「零度 Military 」指出,「約翰.甘乃迪」號曾在服役期間參與 1983 年黎巴嫩貝魯特海軍軍營爆炸事件、第一次波斯灣戰爭以及阿富汗戰爭等,甚至在美國爆發 911 事件後,與其搭載的艦載機共同執行戰斗空中巡邏任務等,是一艘作戰經驗豐富的船只。
「零度 Military 」認為,美國海軍之所以會以 1 美分的價格,賣掉「小鷹」號與「約翰.甘乃迪」號,背後的原因很可能與「拆解大型艦艇時所面臨的挑戰與成本」有關。「零度 Military 」指出,美國政府 2018 年問責報告顯示,美軍拆除前「企業」號航母 ( CVN-65 ) 的淨成本高達 15.5 億美元,推測自行拆除「約翰.甘乃迪」號的成本不會低於這個數字。
「零度 Military 」表示,雖然「約翰.甘乃迪」號即將遭到拆除,但美軍第二艘「福特級」核動力航母也將命名為「約翰.甘乃迪」號 ( CVN-79 ),目前該艘船艦預計於 2025 年 7 月交付給美軍。- 新聞來源於其它媒體,內容不代表本站立場!
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