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_NEWSDATE: 2025-01-16 | News by: 上报 | 有0人参与评论 | 专栏: 北京 | _FONTSIZE: _FONT_SMALL _FONT_MEDIUM _FONT_LARGE
路透报道引述与中国政府有关的消息人士说法,指中国官员与车商正将目光放向福斯(Volkswagen)计划关闭的2间工厂,并称这将“让中国在德国备受推崇的汽车业中建立影响力”。
世上不少最古老、最受推崇的汽车品牌来自德国,福斯更是德国工业实力的象征,再加上于欧洲建厂可以规避欧盟对中国电动车课征的巨额关税,进一步威胁本已处于下风的欧洲车厂,因此将成为中国有史以来政治上最敏感的投资。中国目前没有任何车商在德国有工厂。
该名消息人士表示,是否投资福斯车厂,端赖2月国大选结束后,德国新政府对中国的立场。虽然投资不一定来自中国国有事业,也可能来自私人或与外国的合资企业,但中国政府有权否准投资案,甚或介入其中,因此仍充满官方色彩。路透向中国外交部求证此事时,该部门回应称希望在德国的投资案能被柏林当局批准。
福斯为了削减成本,计划关闭厂房,面临相当于工会的员工代表会抵制,后在圣诞节前达成协议,今年起逐渐关闭德勒斯登主要生产ID.3的厂房,2027年起逐渐关闭奥斯纳贝克(Osnabrueck)主要生产T-Roc Cabriolet的厂房。这是福斯1937年成立以来,首次关闭德国厂房。
福斯在德国奥斯纳贝克的厂房。(取自福斯官网)
1名与福斯有关的消息人士表示,福斯对出售奥斯纳贝克厂房予中国买家持开放态度;不过与中国政府有关的消息人士说,中国企业的顾虑是德国强大的工会;奥斯纳贝克厂房的工会代表已经放话,只为福斯品牌产品及福斯的员工待遇标准下效力。福斯在中国与上汽集团有合资关系,生产福斯品牌汽车。- 新闻来源于其它媒体,内容不代表本站立场!
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