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_NEWSDATE: 2025-01-15 | News by: 纽约时报 | 有0人参与评论 | 专栏: 特朗普 | _FONTSIZE: _FONT_SMALL _FONT_MEDIUM _FONT_LARGE
巴拿马运河边上有大量的集装箱。巴拿马官员说，在美国军方将运河管理权移交给巴拿马后，运河管理局投资了50多亿美元拓宽水道。
一艘正在穿越运河的货船，摄于本月。
“如果我们没有进行投资的话，从全球贸易的尺度来看，这条运河会无关紧要，”埃斯皮诺·德马罗塔说。
“运河的中立是我们最大的商业资产，它让我们能够成为全球贸易的一条路线，”她说。运河大西洋入口处的三个港口分别由香港、台湾和美国的公司运营，她说。
“这些港口自1997年以来一直由香港公司管理，在特朗普第一次担任总统的整个任期也是这样，”她补充道。“特朗普那时从未对此有过任何说法，为什么现在有问题了？”
有些巴拿马人不愿让中国在该国进一步投资。尽管巴雷拉断绝了巴拿马与台湾的外交关系，转向承认中国，并与中国政府达成了多项商业协议，但他之后的政府已试图缩小与中国合作的规模。
在巴雷拉卸任后担任商务部长的拉蒙·马丁内斯说，他对前任政府与中国达成的政治和经济协议感到不安。他说，他停止了一项正在与中国谈判的自由贸易协定。中国承诺修建的运河大桥项目也暂停了下来。
马丁内斯强调说，巴拿马最重要的盟友永远是美国。
上周，数百名游客聚集在米拉弗洛雷斯游客中心的露台上，俯瞰巴拿马运河。他们向一艘正在穿过运河的邮轮挥手，这艘高耸的邮轮的宽度让其刚好能够从运河通过。
“刚听到时我想笑，那个说法太荒唐了，”杰奎琳·威廉姆斯在谈到特朗普对巴拿马发出威胁时说，她也在向那艘穿过运河的邮轮挥手。这名从事非赢利教育的女子现年67岁，她从美国纽约市来巴拿马运河旅游。- 新闻来源于其它媒体，内容不代表本站立场！
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