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日期: 2025-01-09 | 来源: 凤凰网科技 | 有0人参与评论 | 专栏: 特斯拉 | 字体: 小 中 大
新车拥有更长的续航、更低的能耗、更强劲的加速性能、更舒适的座舱,更安静的驾驶体验、更多更便捷的用车细节,同时安全、智能等硬核产品实力进一步提升。
在性能上,焕新Model Y百公里加速提升至最快4.3秒;结合整车多项优化,新车实现30多公里的续航里程提升,续航里程最高达719公里(CLTC预估),带来11.9Wh/km(CLTC工况) 的能耗表现。
在座舱部分,焕新Model Y整车静谧性大幅提升,在前后侧车窗搭载双层声学玻璃的基础上,整车密封条、隔音材料等均进行了优化,有效隔离外部道路噪音,让车辆的路噪降低 22%,风噪降低 20%。新增环绕式氛围灯,多色氛围灯从中控台延伸至侧门板,车里“看起来”更宽敞。新增前排座椅通风,采用特斯拉专利的风道设计,可通过手机应用程序提前开启前排座椅通风功能,或设置为根据温度控制系统,自动调整风量。
此外,在原款Model Y后排座椅加长30mm的基础上,焕新版车型再加长15mm,持续优化座椅软硬度与支撑性,搭配加宽17mm的更优头枕,造型更贴合,减缓长途乘坐过程中的疲劳感。新增后排8英寸控制屏,标配前15.4 英寸触摸屏+后8英寸触摸屏,支持蓝牙连接。可以在任意座椅位置听歌、放电影、玩游戏,还能控制座椅加热、调节空调风量等。焕新Model Y自研音响系统升级,配有包括1个低音炮在内的16个扬声器(焕新Model Y长续航全轮驱动版车型),采用隐形扬声器设计,中音区的声音效果有所提升,带来更多的声音细节和更清晰的声学方向感。后排设置两个USB-C快充接口,支持快充,可同时为两台Macbook充电。
在智能安全上,进一步提升整车车身刚性,通过大比例使用高强度钢,结合一体压铸后底板,打造出坚固强壮的车身“骨骼”,配合超大缓冲区,更好地吸收事故撞击中产生的能量,显着降低车内乘客在碰撞中受到直接冲击的风险。其中,一体压铸式车身后底板将所需零件数量从 70 个减少到 1 个。同时前后排安全带位置进行了优化,前排安全带位置降低27mm,后排安全带位置优化,主动安全功能可以在事故中帮助降低碰撞严重程度,甚至避免碰撞事故发生。前撞预警、自动紧急制动、车道偏离防避等主动安全功能均为标配。
全车共搭载8个摄像头,包括前保险杠下方新增1个盲区摄像头。在车内中控屏幕上可以直接看到车头下方的盲区,驾驶时可以直观且清晰地看到车前影像,还支持自清洗功能。
此外,Model Y全系配备特斯拉最先进的自动辅助驾驶硬件(AI 4),看得更远、看得更清、算得更快。目前,搭载AI 4硬件的Autopilot自动辅助驾驶,开启后让行车安全达到普通车辆的10倍以上。还新增了盲点监测功能,车门内侧搭载盲点警报灯,配合触摸屏中的可视化图像,安全检查周围环境。
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