中俄高調聯合演習卻意外露餡了(圖
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沈舟評論分析文章：11月29日、30日，中俄轟炸機兩次聯合演練，中共還出動了殲-16戰斗機和運油-20加油機，殲-16罕見穿越宮古海峽進入太平洋。不過，中共空軍的演習仍是業余的，轟炸機未掛武器，加油機竟跑到第一島鏈的危險區域，還暴露了殲-16的真實航程遠低於宣傳數據。中俄戰機雖然多次演練，但明顯互不信任。
殲-16真實作戰范圍嚴重縮水
中共東部戰區已組建了4個殲-16旅，估計分別駐扎在江蘇如皋、上海崇明、浙江杭州、江西南昌，離宮古海峽最近的應是上海和杭州的殲-16。從上海到日本沖繩的距離約822公裡，從上海到日本宮古島的距離約831公裡，殲-16若提前部署在福建沿海，距離宮古海峽應更近。
殲-16號稱最大航程4,000公裡，最大作戰半徑1,850公裡，從上海或杭州起飛，飛行800多公裡就可抵達宮古海峽，按理可飛出宮古海峽1,000公裡之外，再安然返回。然而，11月30日殲-16飛出宮古海峽後，日本航空自衛隊拍到了中共加油機為殲-16戰斗機加油的畫面。這表明殲-16在沒有加油機支持的情況下，若飛出宮古海峽遠一點就可能回不來了。
中共轟-6轟炸機號稱最大航程7,200公裡，作戰范圍3,500公裡，無需加油機的支持，就能飛過宮古海峽進入太平洋、再返回。類似的演練中共已進行過多次，但戰斗機往往抵達宮古海峽後就自行折返；轟-6轟炸機只能孤身進入太平洋。
中共恐怕也知道此類演練太業余，任何一款美日戰斗機都可以輕易擊落中共轟炸機。11月30日，中共為了能讓殲-16在宮古海峽之外繼續為轟-6轟炸機護航，出動了運油-20加油機支援。這應該是中共戰斗機首次和轟炸機同時飛出宮古海峽進行聯合遠航訓練，但也泄露了殲-16戰斗機的航程不是宣傳的4,000公裡，實際要小得多。
造成殲-16戰斗機航程縮短的最大原因，應該是國產發動機性能遠不如Su-30的俄制發動機，耗油量可能還更大。
宮古海峽估計已經是殲-16真實作戰范圍的邊緣。轟-6轟炸機航速較慢，護航的殲-16會采用較慢的經濟巡航速度，而不是最大速度，完全可以飛出最大航程。即便如此，殲-16也只能勉強越過宮古海峽一點，但如果不進行空中加油，就需要立刻返航，實際才飛了800多公裡。因此推斷，殲-16戰斗機的真正航程可能在2,000公裡以下。
轟-6轟炸機從宮古海峽返回時，中共派出的另外2架殲-16戰斗機只能到宮古海峽接應，也證實這可能已接近殲-16航程的極限。
11月29日，中共轟-6轟炸機從東海前往日本海參加與俄軍的演練，2架殲-16戰斗機護航，但進入韓國和日本之間的對馬海峽後，殲-16就提前返航，轟-6轟炸機獨自進入日本海。按照日本防衛省公布的航跡圖測算，中共殲-16戰斗機若從上海起飛，前往對馬海峽折返點的距離約900公裡多一點。這同樣證實，殲-16的實際航程應該不超過2,000公裡。
2024年11月29日，中共轟-6轟炸機前往日本海與俄羅斯戰機聯合演練，未見掛載武器。11月30日，轟-6轟炸機穿越宮古海峽進入太平洋演練，也未見掛載武器。（日本防衛省）
中共主力戰斗機的尷尬
日本自衛隊拍攝的圖片顯示，殲-16僅攜帶了4枚空對空導彈。殲-16作為重型戰斗機，在沒有滿載武器的情況下，航程就難以達到2,000公裡，那麼實際的作戰半徑就會低於1,000公裡，遠不是吹噓的1,850公裡。
殲-16的武器外掛點總計有12個，掛載4枚空對空導彈算最輕負荷，應能達到最遠航程，但實際作戰半徑卻小得多。有限的航程決定了殲-16在第一島鏈附近的制空權爭奪中，恐怕發揮不了多大作用。
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