中俄高调联合演习却意外露馅了(图
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沈舟评论分析文章：11月29日、30日，中俄轰炸机两次联合演练，中共还出动了歼-16战斗机和运油-20加油机，歼-16罕见穿越宫古海峡进入太平洋。不过，中共空军的演习仍是业余的，轰炸机未挂武器，加油机竟跑到第一岛链的危险区域，还暴露了歼-16的真实航程远低于宣传数据。中俄战机虽然多次演练，但明显互不信任。
歼-16真实作战范围严重缩水
中共东部战区已组建了4个歼-16旅，估计分别驻扎在江苏如皋、上海崇明、浙江杭州、江西南昌，离宫古海峡最近的应是上海和杭州的歼-16。从上海到日本冲绳的距离约822公里，从上海到日本宫古岛的距离约831公里，歼-16若提前部署在福建沿海，距离宫古海峡应更近。
歼-16号称最大航程4,000公里，最大作战半径1,850公里，从上海或杭州起飞，飞行800多公里就可抵达宫古海峡，按理可飞出宫古海峡1,000公里之外，再安然返回。然而，11月30日歼-16飞出宫古海峡后，日本航空自卫队拍到了中共加油机为歼-16战斗机加油的画面。这表明歼-16在没有加油机支持的情况下，若飞出宫古海峡远一点就可能回不来了。
中共轰-6轰炸机号称最大航程7,200公里，作战范围3,500公里，无需加油机的支持，就能飞过宫古海峡进入太平洋、再返回。类似的演练中共已进行过多次，但战斗机往往抵达宫古海峡后就自行折返；轰-6轰炸机只能孤身进入太平洋。
中共恐怕也知道此类演练太业余，任何一款美日战斗机都可以轻易击落中共轰炸机。11月30日，中共为了能让歼-16在宫古海峡之外继续为轰-6轰炸机护航，出动了运油-20加油机支援。这应该是中共战斗机首次和轰炸机同时飞出宫古海峡进行联合远航训练，但也泄露了歼-16战斗机的航程不是宣传的4,000公里，实际要小得多。
造成歼-16战斗机航程缩短的最大原因，应该是国产发动机性能远不如Su-30的俄制发动机，耗油量可能还更大。
宫古海峡估计已经是歼-16真实作战范围的边缘。轰-6轰炸机航速较慢，护航的歼-16会采用较慢的经济巡航速度，而不是最大速度，完全可以飞出最大航程。即便如此，歼-16也只能勉强越过宫古海峡一点，但如果不进行空中加油，就需要立刻返航，实际才飞了800多公里。因此推断，歼-16战斗机的真正航程可能在2,000公里以下。
轰-6轰炸机从宫古海峡返回时，中共派出的另外2架歼-16战斗机只能到宫古海峡接应，也证实这可能已接近歼-16航程的极限。
11月29日，中共轰-6轰炸机从东海前往日本海参加与俄军的演练，2架歼-16战斗机护航，但进入韩国和日本之间的对马海峡后，歼-16就提前返航，轰-6轰炸机独自进入日本海。按照日本防卫省公布的航迹图测算，中共歼-16战斗机若从上海起飞，前往对马海峡折返点的距离约900公里多一点。这同样证实，歼-16的实际航程应该不超过2,000公里。
2024年11月29日，中共轰-6轰炸机前往日本海与俄罗斯战机联合演练，未见挂载武器。11月30日，轰-6轰炸机穿越宫古海峡进入太平洋演练，也未见挂载武器。（日本防卫省）
中共主力战斗机的尴尬
日本自卫队拍摄的图片显示，歼-16仅携带了4枚空对空导弹。歼-16作为重型战斗机，在没有满载武器的情况下，航程就难以达到2,000公里，那么实际的作战半径就会低于1,000公里，远不是吹嘘的1,850公里。
歼-16的武器外挂点总计有12个，挂载4枚空对空导弹算最轻负荷，应能达到最远航程，但实际作战半径却小得多。有限的航程决定了歼-16在第一岛链附近的制空权争夺中，恐怕发挥不了多大作用。
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