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日期: 2024-11-12 | 來源: 加西網 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大加西網報道：隨著BC省港口的貨物運輸癱瘓，聯邦勞工部長史蒂文·麥金農 （Steven MacKinnon） 表示，他正在進行幹預，以結束BC省和蒙特利爾港口的停工。
11月4日，針對BC省所有港口 700 多名工頭的工會的全省停工活動開始。
BC海事雇主協會（BC Maritime Employers Association）表示，鑒於“不斷升級和不可預測的罷工行動”，停工是為了“促進安全有序地結束運營”。
此前，國際碼頭和倉庫工會 Local 514 發布了 72 小時罷工通知。
雙方已經討價還價了近兩年，以續簽於 2023 年 3 月到期的集體協議。
雇主協會表示，其最終提議包括增加 19.2% 的工資。
它聲稱，這將使工頭薪酬中位數從每年 246,323 加元增加到 293,617 加元，不包括福利和養老金。
BCMEA 表示，平均而言，符合條件的工人將收到約 21,000 加元的累計一次性付款，包括簽約獎金和追溯至 2023 年 4 月的加薪。
工會表示，其成員的關鍵問題是人員配備要求，因為港口引入了更多的自動化。
他說，BC省港口和蒙特利爾港的停工正在嚴重影響供應鏈、數千個工作崗位以及加拿大作為可靠貿易伙伴的聲譽。
商業團體一直在呼吁政府幹預，以恢復貨物流動。
大溫貿易委員會（Greater Vancouver Board of Trade）估計，BC省港口的停工每天將擾亂價值8億加元的貿易。
周六，經過調解的談判在開始數小時後破裂，沒有安排新的談判，導致大部分貨物滯留在BC省港口。
BC省主要貿易委員會、商會以及采礦和林業協會的負責人計劃在周二上午 10：30 更新港口爭端的經濟影響，並發布他們所謂的重要公告。
去年，BC省港口為期 13 天的罷工造成了大約 100 億加元的貿易中斷。- 加西網版權所有，未經授權或許可，嚴禁轉載或摘錄
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