BC港口罢工联邦下令有约束力仲裁

_NEWSDATE: 2024-11-12 | News by: 加西网 | 有0人参与评论 | _FONTSIZE: _FONT_SMALL _FONT_MEDIUM _FONT_LARGE
加西网报道：随着BC省港口的货物运输瘫痪，联邦劳工部长史蒂文·麦金农（Steven MacKinnon）表示，他正在进行干预，以结束BC省和蒙特利尔港口的停工。

11月4日，针对BC省所有港口 700 多名工头的工会的全省停工活动开始。

BC海事雇主协会（BC Maritime Employers Association）表示，鉴于“不断升级和不可预测的罢工行动”，停工是为了“促进安全有序地结束运营”。

此前，国际码头和仓库工会 Local 514 发布了 72 小时罢工通知。

双方已经讨价还价了近两年，以续签于 2023 年 3 月到期的集体协议。

雇主协会表示，其最终提议包括增加 19.2% 的工资。

它声称，这将使工头薪酬中位数从每年 246,323 加元增加到 293,617 加元，不包括福利和养老金。

BCMEA 表示，平均而言，符合条件的工人将收到约 21,000 加元的累计一次性付款，包括签约奖金和追溯至 2023 年 4 月的加薪。

工会表示，其成员的关键问题是人员配备要求，因为港口引入了更多的自动化。

麦金农说，谈判陷入僵局，他正在指示加拿大劳资关系委员会下令恢复港口的所有运营，并将谈判转为具有约束力的仲裁。

他说，BC省港口和蒙特利尔港的停工正在严重影响供应链、数千个工作岗位以及加拿大作为可靠贸易伙伴的声誉。

商业团体一直在呼吁政府干预，以恢复货物流动。

大温贸易委员会（Greater Vancouver Board of Trade）估计，BC省港口的停工每天将扰乱价值8亿加元的贸易。

周六，经过调解的谈判在开始数小时后破裂，没有安排新的谈判，导致大部分货物滞留在BC省港口。

BC省主要贸易委员会、商会以及采矿和林业协会的负责人计划在周二上午 10：30 更新港口争端的经济影响，并发布他们所谓的重要公告。

去年，BC省港口为期 13 天的罢工造成了大约 100 亿加元的贸易中断。
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