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日期: 2024-11-04 | 来源: 加西网 | 有0人参与评论 | 专栏: 加元走势 | 字体: 小 中 大
BC海事雇主协会(BC Maritime Employers Association)表示,鉴于“不断升级和不可预测的罢工行动”,停工是为了“促进安全有序地结束运营”。
上周,该协会表示,在国际码头和仓库工会 Local 514 发布 72 小时罢工通知后,此举是“防御性”做出的,该通知也从上午 8 点开始。
工会指责该协会威胁要全行业停工,“鲁莽行事”,称这是“试图迫使联邦政府干预争议”。
BC海事雇主协会在周日的一份声明中表示,上周三发给工会主席的最终提议一直有效,如果工会接受,将避免“不必要的罢工行动”。
双方已经讨价还价了近两年,以续签于 2023 年 3 月到期的集体协议。
雇主协会表示,其最终提议包括增加 19.2% 的工资。
它声称,这将使工头薪酬中位数从每年 246,323 加元增加到 293,617 加元,不包括福利和养老金。
工会表示,其成员的关键问题是人员配备要求,因为港口引入了更多的自动化。
工会主席弗兰克·莫雷纳(Frank Morena)在周日的一份新闻稿中表示,雇主们威胁说,如果工会不接受其最终提议,雇主将删除集体协议的现有部分。
莫雷纳说:“让我向 BCMEA 明确表示:我们的工会不会签署任何包含让步的合同,这些让步会删除我们成员多年来长期努力奋斗的集体协议的现有部分”。
去年的港口工人罢工持续了近两周,影响了码头数十亿加元的贸易。
加拿大劳工部长表示,他已经与双方进行了交谈,联邦调解员正在随时准备帮助达成协议。- 加西网版权所有,未经授权或许可,严禁转载或摘录
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