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日期: 2024-07-02 | 來源: 知識分子 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
“這是一個警醒，對商業航天發展的大小公司都是。火箭也好，發動機也好，安全是第一位，這條紅線絕對不能碰”，前述航天專家表示，他認為，本次事故後，商業航天企業們，在控制成本的同時，會更加注重安全性。
而本次事故對中國商業航天的影響會如何？
“中國的商業航天要從中吸取教訓”，以及“希望不要影響中國商業航天的發展”，這幾乎是數位航天從業者的一致意見。
“馬斯克的火箭也是炸了三次，第4次才成功了”，一位航天領域的觀察者告訴《知識分子》，“商業航天，肯定還是未來的趨勢，未來仍然會湧現大量的民營企業，在確保安全的基礎上，鼓勵創新和冒險也是大勢所趨。”
事實上，就在天兵科技試車事故的當天，我國首個商業航天發射場——海南商業航天發射場首次進行雙工位合練。據光明網報道，其中一號發射工位是國內新一代中型火箭長征八號的專用工位，二號發射工位可滿足多家火箭公司的10余個型號火箭的發射需求。初步計劃於今年下半年在二號工位進行首次商業發射任務。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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