破防!这么多高铁新城,变成空城了?

日期: 2024-05-25 | 来源: 城市财经 | 有0人参与评论 | 字体: 小中大
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至少26座高铁站废弃

中国经营报最近的一篇文章《超20座高铁站闲置背后投资效率受质疑》被刷屏了。

这篇文章的记者梳理了一下，目前全国至少有26个高铁站建成后，因位置偏远、周边配套不足、客流量低等缘故，处于未启用或关停状态。

包括沈阳西站、广宁寺站、紫金山东站、江浦站、五通站、和乐站、蜀山东站、晋宁东站、阳宗站、亦庄站、乌兰木图站、奈林皋站、丹东西站、花桥站、宝华山站、运粮河站、贾鲁河站、南曹站、孟庄站、九郎山站、芝罘站、周村东站、普安站、鄂州东站、宁波东站、双流西站。

从上面可以看到，这些建成未投入使用的高铁站，不仅分布在三四线城市，中心城市也有不少。

而且，这显然还是一个没有完整统计的名单，至少去年被广泛报道的海南儋州海头站，没有纳入。

去年7月份，有民众在人民网“领导留言板”咨询儋州市海头站开通进展情况，询问这座投资4000万的高铁站，何时能够通车。

官方的回复是：

开通环岛高铁海头站有利于方便旅客出行和促进地区经济发展，为落实留言人的建议，省发改委采取多种方式与铁路部门进行全方位的沟通协商，但铁路部门认为当前制约海头站启用的主要原因是：海头站日客流量不足百人，开通运营后铁路部门亏损严重。

根据公开资料显示，总投资逾4159万元的环岛高铁儋州海头站位于海头镇东侧地区，包括出口路及站前广场，出口路线长953.14米，站前广场面积约370亩，包括道路工程、交通工程、城市广场、排水工程、电气工程及其他附属工程等。
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分类：中国新闻

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