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日期: 2024-05-25 | 來源: 李砍柴 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
新能源汽車市場潛力巨大,巨頭紛紛入局,如今連山東魏橋創業集團也要來橫插一腳了。
魏橋創業的掌舵者張波更是表示:“要用3-5年實現50萬輛年產能和千億產值。”
張波是誰,為何敢如此放話?
如果你了解了魏橋創業集團,也許就不會感到奇怪了。
作為山東省內一家實力雄厚的民營企業,魏橋集團是世界500強,旗下有3家上市公司。
2023年,魏橋創業集團的銷售收入更是突破了5000億大關,規模超過了知名度更高的海爾。
而這一切都離不開張波的父親,魏橋創業集團的創始人——張士平。
張士平出身貧苦,只有初中學歷,卻一路過關斬將,靠著紡織、鋁業兩個“夕陽產業”做到了650億身家,成為山東首富,被譽為“世界棉王”“世界鋁王”。
2016年中國最具影響力的商業領袖中,他超越馬雲位居第三。
張士平的經歷十分傳奇,可他卻十分低調神秘,直到他去世,人們才對他有所了解。
01
1946年,張士平出生在山東鄒平縣的魏橋村,因為貧窮,小時候張士平經常餓肚子。
為了減輕家裡的負擔,張士平讀完初中就進入了一家油棉小廠扛棉花。這份工作很辛苦,100多斤的棉花包,張士平一天就要扛幾十包。
但張士平不怕苦不怕累,這一幹就是17年,大家對他公認的評價是“能吃苦,太勤勞”,也因此這份工作不僅磨練了他的心性,也給他帶來了好運。
1981年,張士平成為了鄒平縣第五油棉廠的廠長。
這一年,張士平35歲,正是他事業起飛的開端。
然而,油棉廠的狀況卻很糟糕,廠子內部設備凌亂,連窗戶玻璃都沒有好的,更大的問題是,油棉廠只做簡單的“收、加工、賣”的生意,旺季忙。
但是一到淡季,就基本上沒生意了,所以廠子也一直都是虧損的。
對於從來都不認輸的張士平來說,卻是一次極好的挑戰機會,他立志要把廠子做起來,而且要做好。
張士平把以往的積蓄拿出來,又動員員工一起籌了錢購買了榨油機設備,將生產拓展到了大豆、花生、棉籽的油料加工。
廠子活絡了,生產提升了,工人的積極性也要跟上。
張士平制定了許多工廠制度,最首要的就是要按時上下班,不然就扣錢,並且開始推行按件計算工資,多勞多得。- 新聞來源於其它媒體,內容不代表本站立場!
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