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日期: 2024-05-23 | 來源: 美國中文網 | 有0人參與評論 | 專欄: 馬斯克 | 字體: 小 中 大
馬斯克在VivaTech大會的問答環節中稱:“特斯拉和我都沒有要求征收這些關稅。事實上,當他們宣布的時候,我很驚訝。”
拜登政府上周表示,將對從中國進口的電動汽車征收100%的關稅,以阻止廉價的中國電動汽車湧入美國市場。白宮稱,北京的補貼正在幫助企業過度生產廉價的清潔能源產品,如太陽能電池板和電動汽車,這些產品超過了其國內需求。
此舉可能提振美國最大的電動汽車銷售商特斯拉,並保護其免受中國汽車巨頭比亞迪(BYD)等競爭對手的沖擊。
由於電動車車型老化、消費者對特斯拉汽車的需求減弱以及全球——尤其是在中國——的競爭加劇,特斯拉今年一直舉步維艱。該公司第一季度收入下滑幅度為2012年以來最大,股價自2024年以來下跌了近30%.
馬斯克周四表示:“特斯拉在沒有關稅和優惠支持的情況下,在中國市場競爭得很好。我支持不征收關稅。”
這對馬斯克而言是一個轉變,他在今年早些時候表示,如果沒有貿易限制,中國電動汽車公司將碾壓其他地方的競爭對手。
馬斯克在1月份的公司財報電話會議上說:“坦率地說,我認為,如果不建立貿易壁壘,它們(中國車企)幾乎會摧毀世界上大多數其他公司。”- 新聞來源於其它媒體,內容不代表本站立場!
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