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第 71 楼 / khua
- 时间: 2007-1-27 00:52
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- 时间: 2007-1-27 01:00
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- 时间: 2007-1-27 01:29
khua 写道:
如果仅仅是换机油的话，200刀是显然被砍了。
200元的保养应该包括：Engine service(oil change and filter), Transmission Service (oil change or flush).
但是你的车新，用不了作Transmission。
也问过几个开日本车的朋友，几乎每次回去保养都是300元。
美国车平时保养也就40元上下而已。
斑竹既然开的是SUV， 应该可以自己动手保养， 根本不费事。
我的车自己保养， 机油用全合成机油，经常可以买到促销，30元。用最好的Filter， 6元。
我的车每次都是原厂保养,TOYOTA是38-45元.BETTLE是78-100元.切记一点就是不要洗车,因为那虽然免费.但算工时.比外边的贵多咯.有次BETTLE就是洗车,就变成108元保养费了.不洗,呵呵78元.TOYOTA基本也有此特点. -
- 时间: 2007-1-27 01:36 khua 写道:
Come on! 你买的机油， 过滤器什么的没有发票收据?
在保养期间,完全不建议自己做保养.理由有三
1.在万一需要claim warranty时,因为是你自己保养的.就造成一个很大的理由给车商不批准你claim.你跟他打官司,可以.但你已经给他做了把柄.
2.train in时,或卖车时.平时保养的单据.是一个很重要的依据去证实你车的保养是否规范.对车卖出的价格有相当大影响.甚至是以千为单位的价格影响.这是平时自己保养省下来的钱所不能弥补的.
3.自己保养除非是熟练维修工,否则有犯错,及潜在危险.也需要合适的地方,工具及事后处理费油等条件.为省一点点钱而去做这些,得不尝失. -
- 时间: 2007-1-27 09:40
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- 时间: 2007-1-27 09:40 winer 写道:
在保养期间,完全不建议自己做保养.理由有三
1.在万一需要claim warranty时,因为是你自己保养的.就造成一个很大的理由给车商不批准你claim.你跟他打官司,可以.但你已经给他做了把柄.
2.train in时,或卖车时.平时保养的单据.是一个很重要的依据去证实你车的保养是否规范.对车卖出的价格有相当大影响.甚至是以千为单位的价格影响.这是平时自己保养省下来的钱所不能弥补的.
3.自己保养除非是熟练维修工,否则有犯错,及潜在危险.也需要合适的地方,工具及事后处理费油等条件.为省一点点钱而去做这些,得不尝失.
我的上一台车做过Recall， 并且也在Warranty之内更换过零部件。是在不同的Dealer做的。他们根本不问保养历史纪录。
我的车友论坛也有关于这些的讨论, 结果是很多人都碰到过, 并且没有问题.
当然日本车是怎么样规定, 可能不一样.
我之所以后来开始自己做保养， 首先是自己非常喜欢自己的车， 它的任何一点异常或者性能变化都非常留意， 因此自己亲自做一些简单保养， 这只是包括换机油，变速箱油， 中央差速器油，前后轴差速油，火花塞，空气过滤器，等一些不需要大型机械， 只要小扳手套筒就能解决的事情。这些事情都是自己做， 对自己的车子了如指掌。这些简单的工作对于喜欢摆弄汽车的人来说很难会出什么错误. 记住这些只是很简单的工作. 不过碍于场地限制, 体力差别, 还有肮脏程度, 很多人还是宁愿花钱让别人做的.
不过, 你要明白, 简单的保养, 在Dealer那里是有学徒来给你做, 那些小孩更本不care你的车子, 所谓的24点检查是不干活而收钱的借口. 而且他们未必不犯错误, 比如手册制定10W30的油, 他们可能顺手给你换5w30.
这也是为什么, 只要自己可以办到, 尽量不让别人来碰我的车. -
- 时间: 2007-1-27 13:17
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- 时间: 2007-7-23 00:02
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- 时间: 2011-10-24 14:33
车行陷阱处处，大家买车一定要小心。车行可以轻易地在车价外赚多你2000刀（亲身经历）
