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• 第 31 楼 / 游客
• 时间: 2018-5-25 20:12
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• 第 32 楼 / 游客
• 时间: 2018-5-25 20:21
  支持使用者付费观念.
  
  请脚踏车专用道用户依脚踏车专用道佔用面积比例付费

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• 第 33 楼 / 游客
• 时间: 2018-5-25 20:25
  开征拥堵税，无助于改善拥堵。只能增加政府收入，是一种巧取豪夺。因为需要开车的市民还是不得不开车。因为公交太不方便。只有改善公共交通的班次频率和覆盖率，才能从根本上改善拥堵。当然，现在开征拥堵税只是个别砖家脑洞大开的建议，政府还不至于犯众怒出台相关政策。

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• 第 34 楼 / 游客
• 时间: 2018-5-25 21:08
  留下吃welfare的，BC NDP 是他们的最爱。这样可以宅在家里，不用上班奔波，也没涌堵费要交，就琢磨着如何弄到更多的福利。

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• 第 35 楼 / jojoani
• 时间: 2018-5-25 21:13
  拟目以待吧

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• 第 36 楼 / 游客
• 时间: 2018-5-25 22:41
  修路修桥才能改善拥堵

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• 第 37 楼 / 游客
• 时间: 2018-5-25 22:45
  NDP 没干好事 刚取消过桥费 又来整拥堵费

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• 第 38 楼 / 游客
• 时间: 2018-5-25 23:01
  BC 在NDP的英明领导下会很快回洗碗都要经验的九十年代

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• 第 39 楼 / 游客
• 时间: 2018-5-25 23:08
  请有关方面或者各位大侠挖出并公佈这帮人八个月搞这份狗屁建议花了纳税人多少钱？

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• 第 40 楼 / 游客
• 时间: 2018-5-25 23:12
  能不能把那个委员会主席Allan Seckel拉去打靶？还有把他推上这个位置的那些人都有谁？能不能挖出来公之於众？

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