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第 71 楼 / 游客
- 时间: 2016-11-01 10:02
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- 时间: 2016-11-01 10:03从目前案情介绍看，可以确定的是：案发前，本田车东行在Westminster Hwy上，位于No.4 Rd以西；丰田车南行在No.4 Rd上，位于Westminster Hwy以北。而奥迪车的方位并不确定，有两种可能：一是西行在Westminster Hwy上，位于No.4 Rd以东；二是如您所言，北行在No.4 Rd上，位于Westminster Hwy以南。从撞击后各车辆的位置看，应以第一种可能为大，这时应是两车对向且奥迪直行而丰田在左转中。定责以当时灯色为准：红灯，直行车(奥迪)为责任方；黄灯，左转车(本田)为责任方，除非能证明奥迪超速。再看第二种也就是您猜测的情形，您的原话是“北行的奥迪撞到了东行的civic的右侧身，导致了右座女被撞死！看来是开奥迪跑车的闯的祸可能最大，多数是闯黄灯引起的”，难道不是在归责奥迪“闯黄灯”吗？另外，“就算南北向奥迪‘闯黄灯’(并非违法行为)”中“就算”二字乃表示让步假设，并不表明认同您的观点，而是用一种“归谬法”间接证明您观点中的错误。难怪这世上逻辑分两种，一种是逻辑，一种是中国逻辑。信哉，斯言！
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- 时间: 2016-11-01 10:17听说过 point of no return 吗？ — as you approach a stale green light — taking into consideration your speed, the road conditions and the traffic behind you — decide on a point where you will no longer be able to stop safely. This is sometimes called the point of no return. When you reach this point, keep on going even if the light changes to yellow. You need to judge accurately so you won’t be in the intersection when the light turns red.
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- 时间: 2016-11-01 11:57
疑超速 列市三车相撞23岁女子惨死
