weihua 寫道: |
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機場的A橋和99號O橋太窄也靠得太近,O橋和K橋和Q橋離得太遠應該加建,尤其是K和Q之間。之後的pPG還歐盔,但p橋太窄絕對要擴建。再之後G和M又離得太遠,也應該加建。南支的隧道和橋之間拉得暴遠,需要加建。。。。。。
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支持呀, 另外99高架起來進downtown, 然後加一個環線。 北溫可以直接到高貴林, 然後過河蘭裡或蘇裡, 然後Delta, 去解放區,。
GPS2000 寫道: |
支持呀, 另外99高架起來進downtown, 然後加一個環線。 北溫可以直接到高貴林, 然後過河蘭裡或蘇裡, 然後Delta, 去解放區,。
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接著從解放區漁人碼頭到西溫馬蹄灣建海濱高速,連接機場和優必西,真正的一個圈,想想都爽啊。。。。。。
桌子椅子 寫道: |
其實這一直是個公平的好idea.
估計是不是建立收費系統挺貴啊, 政府不願意弄這事。
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已經有收費系統了。我的車如果往Hwy1的東邊開遠點會自動被收費,別的橋如果想搞很容易,估計居民反對。
weihua 寫道: |
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機場的A橋和99號O橋太窄也靠得太近,O橋和K橋和Q橋離得太遠應該加建,尤其是K和Q之間。之後的pPG還歐盔,但p橋太窄絕對要擴建。再之後G和M又離得太遠,也應該加建。南支的隧道和橋之間拉得暴遠,需要加建。。。。。。
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不如用“高架橋”的方式把大溫的“四橫四縱兩斜線”的高速公路修好來的現實(尤其是YVR不通高速公路,大溫只能停留在“小埠”)