法国巴黎航空展今日起一连七日在勒布尔热市(Le Bourget)举行,吸引全球飞机迷注目。
今次焦点会落在空中巴士(Airbus)展示全球首架电力驱动飞机E-Fan2.0,以节能、环保及无噪音做卖点,预期飞机最快後年投入服务。

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空巴表示迄今投资了2,000万欧元设计及研发E-Fan2.0,重点研究及改善超导体、能源储存、连接器、电力电子等技术,公司预期电力驱动飞机的出现,将为航空业揭开新一章。
機身配備雙引擎,飛行幾乎不會產生任何噪音。

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E-Fan2.0的机身用碳纤维製造,重量不足半吨,有唡个座位,唡个引擎由锂离子聚合物电池推动,最多可产生60千瓦电力。
飞机机身长7米,翼展9.5米,最高时速为160公里,每次充电後可飞一小时,每小时飞行成本仅15欧元,远低於汽油驱动飞机的逾50欧元;每架售15万至20万欧元,是同等体积活塞引擎飞机价钱的2/3。
E-Fan2.0每次充電後,最長可飛行一小時。

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空巴预期E-Fan2.0最快2017年底或2018年初投入服务,相信飞行学校将成主要客户,公司计划2019年推出四座位、最长可飞行3.5小时的E-Fan4.0,2050年推出100个座位的电力驱动飞机。
由於欧盟要求航空界以2000年排放数据为基準,在2050年减排二氧化碳75%、一氧化二氮90%以及减少噪音65%,外界预期空巴这款飞行期间零排放,以及几乎不会製造任何噪音的飞机,大有市垱发展潜力。

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