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第 31 楼 / tybear
- 时间: 2014-12-09 02:44
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- 时间: 2014-12-09 05:54
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- 时间: 2014-12-09 06:16
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- 时间: 2014-12-09 08:05
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- 时间: 2014-12-09 08:20
虚拟茶客 写道:
比“绿化”，就算啦。树根会长，对管线都是一种潜在的破坏。大温这种地方，一条城内街道两旁绿化不绿化的真不是要紧事儿。这世上就没几个地方能比得了BC的植被面积。你不提这绿化吧，提了真戳大陆的痛处啊。我都不知道天河中心，所以也就没什么评价和比较。我说的向心规划的问题不是大陆某一座城市的问题，而是大多数城市的问题，比一条天河中心往外开的路没什么实际意义。
要说向心，温哥华不是么？三条地铁先都是向DT，广州建成的规划的十几条线，几纵几横，从东到西，从南到北，一条直达，比这里规划合理太多好不好。
再说堵车，一号一堵，全城大乱。Portmann一封，你去surrey 看看要不要两个小时。knight桥一赌，你去解放区试试？massy隧道一堵，偶都想像不出landner的人怎么才能回去啊啊啊？
广州，随便哪座桥哪条路堵上，不出两公里有另外一座可走。
这就是差距！ -
- 时间: 2014-12-09 08:38
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- 时间: 2014-12-09 09:01
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- 时间: 2014-12-09 09:03
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- 时间: 2014-12-09 09:03
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- 时间: 2014-12-09 09:13
来吧来吧，咱们来比比北京和温哥华
