Kinder Morgan公司正在考虑向国家能源委员会提出申请,获取在本拿比山下开通地下隧道的测试命令,推动跨山油管扩张的进程。
上周该公司宣布,地下隧道是最佳的油管路径,能最低程度打扰本拿比市的居民。
但本拿比市政府无意与Kinder Morgan合作,该公司加拿大总裁Ian Anderson批评本拿比市长Derek Corrigan和其市议会采取不见面、不谈判、不合作的方法,“我更希望能和他们达成一个更加健康的关系。”
Kinder Morgan公司提案再建一条输油管道,将输送量增至每日90万桶。其目的是为阿尔伯塔的油砂矿打开亚洲的市场。
该项目在低陆平原各市都面临着重重阻挠,相关漏油带来的后果和应急方式、对气候变化的影响、以及若发生地震油管会有何种问题,等等,其中本拿比的反对声浪最大。
Corrigan在接受采访时表示绝不会支持这个计划。且如果国家能源委员会颁令进行测试,本拿比市政府也会战斗到底。“我们绝不会放弃,我们已经表明了态度,反对建设输油管道;但他们就一定要把这个项目强加在我们身上。”
Anderson表示,公司在目前所做的所有努力都是听取和理解在油管上,和油管周围居住的人们的担心。据悉,公司这个项目收到了超过一万个问题,令Kinder Morgan难以招架。周一,国家能源委员会同意给与该公司两周的延期,允许其在6月18日回答这些问题。
但Anderson也强调,下一步公司只能“向委员会申请进行前期工作的许可令”。
国家能源委员会有过允许能源公司在国家或个人土地上进行勘测和其他检查的先例。但委员会表示,这种情况非常罕见。今年一年,委员会也仅仅收到一份申请。
Published by 太阳报 on 2014/06/04 - in 本地, 重点新闻
油价已经回到150了,多出来利润都去哪了?阿省最近又富的流油了,bc经济也不见好转,没有付出是不行的,
那些罢工要求涨工资的是不是也该多付出一些