在實在沒有辦法的情況下,我采取了一種非常規的辦法,我把一側的密封條拆下了,希望能提供更多的空間,來把玻璃放到另一側的滑槽中,再把密封條放回來,結果,打開一側膠條,仍舊無法把玻璃放回去,還是空間不夠。
如果兩側膠條都拿下來,擔心玻璃放進去了,而膠條卻無法放回去,因為膠條太軟,摩擦力又大。
怎麼辦?
沒有別的辦法了,時間有限,我必須采取行動,我把整個密封膠條都拿下來了,提供足夠的空間,先把玻璃放下來,然後再想辦法把膠條裝回去。

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把玻璃放到槽裡後,先把升降托架放好,再把玻璃和托架之間的兩個固定螺絲裝好,試驗一下,玻璃可以自由升降,可以升到最高,可以降到最低。

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放回膠條似乎沒有我想象那樣難,先放中間,很容易,因為玻璃可以降下來,然後放左側,因為右側還有間隙,所以左側有些小困難,用剪刀在上面推,到達一定位置,可以用手從內駛板的空隙裡面抓住末端往下拽,左側很快就放下來了,關鍵是右側。
右側因為玻璃已經很緊密的插在膠條的中間,有些困難,因為無法用力,或者說摩擦力大,無法下行,怎麼辦?
後來我仔細觀察了一下,發現玻璃放到最下面的位置的時候,玻璃最高點仍舊在窗口的上面的位置,這個和駕駛室的玻璃不同,駕駛室的玻璃是基本上可以全部降下來的,這個無法全部降下來。
我做出了一個大膽的決定,把膠條剪短,只要能有效密封, 可以保留一個小部分。只要夠長度就行。

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剪短的膠條把頭先引進去,然後再把玻璃升一點,在用力推推,膠條順利的放了下去,再用螺絲刀把膠條按到最佳的位置,升降玻璃試驗,很好,沒有問題,只是右側的密封條短了一小段,不知道是否影響密封,是否會漏水?

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下面的工作就是把內飾面板再裝回去,基本上按照拆卸的步驟,只是相反,把內飾板先放好,再把手扣和搖把裝好,把螺絲擰緊。

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