談談試駕幾款SUV的感受。。。

樓主 / happyhour

前一陣子閒的無聊,就找時間去dealer那試駕了幾款較流行的mid size SUV:Highlander, Explorer, Grand Cherokee, Pilot and 4Runner。下面來說說俺的試駕感受,希望對想買SUV的童鞋們或許能有些幫助。先聲明一下,俺不是啥日托或美托,在這只談試駕感受,不對任何車型做推薦。

1。2013 Toyota Highlander 4x4 V6
Highlander是基於Camry的SUV,駕駛得感覺更像是Camry而不是SUV。也是幾個SUV中重量最輕的。方向盤很輕,類似於Camry,但對路感的反應很差,也就是numb steering。V6發動機很安靜,動力不錯,加速性挺好的。內飾材料一般,很多hard plastic materials,但布局和顏色搭配上還可以,讓人感覺挺現代的。雖然是幾個SUV中車身長度最短的,但內部空間設計合理,第一,二排座坐著非常舒服。

優點:發動機安靜,加速性挺好。內部空間設計合理,坐著非常舒服
缺點:沒操控性可言。和開Camry一樣,很boring。

2。2013 Ford Explorer XLT 4x4 V6
改款後的Explorer不再是body-on-frame,而是uni-body的了,但樣子比舊款的要好看。發動機動力不錯,加速性挺好。操控性一般,方向盤輕重適合,對路感的反應還可以。內飾材料不錯,比Toyota的強多了,很多地方都是soft touch materials。但My Ford Touch絕對是個敗筆,操作太復雜,誰會邊開車邊調,太危險了。雖然Explorer是幾個SUV中車身長度最長的,可一點也感覺不出來。第二排座不能前後移動,要是身材高大的大人或有car seat的需求第二排座就顯得不太寬裕了,可以說內部空間設計不合理。

優點:樣子挺好看。內飾材料不錯, interior design挺不錯的,看著很modern。Fit&finish也很不錯。
缺點:第二排座不能前後移動,使得第三排座腳部空間很小,不舒服。My Ford Touch操作太復雜,用的人都想罵娘。

3。2014 Jeep Grand Cherokee Laredo 4x4 V6
發動機的馬力和扭矩與Explorer幾乎一樣,但明顯感覺車重,起步有些肉,加速性一般。操控性不好說,感覺方向盤很沉,對於習慣了單手揉把的俺來說都有些吃力。雖說是8速transmission,但沒感覺到換檔特別smooth,相反剛起步時從一檔變到二檔有車會竄一下的感覺。google了一下,很多買了V6 2014款的人都有同樣經歷,據說是大切 V6 發動機Eco mode造成的。但在V8上就沒這個問題。內部空間不錯,坐著感覺很高很寬敞,有安全感。內飾材料是幾個SUV中最好的,幾乎全都是soft touch materials,而且fit&finish很好。

優點:新技術8速transmission。內飾材料很好。車身很高很重,有安全感。
缺點:方向盤沉,對於綠童鞋來說有些吃力。價格太高,基本款Laredo稅前就接近$42000,連backup camera或backup sensor都沒有,還沒還價的余地。

4。2013 Honda Pilot EX 4x4 V6
Pilto是幾個SUV中長相最難看的。無論是外表還是內飾。整個一boxy,像個大盒子,這個和樣子越來越好看的Civic, Accord格格不入,真懷疑Pilot是Honda親生得嗎?發動機動力一般,馬力比Explorer和GC少了40,加速性稍差。操控性一般,方向盤很輕(比Highlander稍好),對路感的反應一般。內飾材料不太好,內飾設計顯然落伍了,儀表盤那叫難看,看著像是十幾年前的design,是幾個車中最差的。內部空間很好,是幾個車中身最寬敞的。第二排座可以能前後移動,第三排座坐孩子沒問題。

優點:內部空間寬敞。
缺點:樣子難看。內飾設計落伍,動力稍顯不足。高速路噪稍大。

5。2013 Toyota 4Runner SR5 4x4 V6
4Runner是唯一body-on-frame的車,樣子有點像Pilot,很boxy,但比Pilot顯得霸氣多了。方向盤稍輕,但比Highlander穩實,對路感的反應一般。發動機剛發動時沒有其他幾個車安靜,但開起來就好多了,動力不錯,加速性一般,甚至有點肉,和GC有點相似。內飾材料一般,很多cheap plastic,但布局和顏色搭配上還可以。內部空間設計挺合理,第一,二排座坐著還算舒服。開起來明顯感覺和其它幾個車的感覺有些不一樣,有點開truck的感覺,畢竟是body-on-frame。

優點:既可以當上下班的commute用,也可以off road,還特耐操!
缺點:後排座舒適性不如uni-body得車,開在路面不平的路上有些choppy的感覺。另外刹車時車頭還向前下方沖一下。

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第 2 樓 / 溫西不眠人

happyhour 寫道:

前一陣子閒的無聊,就找時間去那試駕了幾款較流行的SUV:Highlander, Explorer, Grand Cherokee, Pilot and 4Runner。下面來說說俺的試駕感受,希望對想買的童鞋們或許能有些幫助。先聲明一下,俺不是啥日托或美托,在這只談試駕感受,不對任何車型做推薦。

1。2013 Toyota Highlander 4x4 V6
Highlander是基於Camry的SUV,駕駛得感覺更像是Camry而不是SUV。也是幾個中重量最輕的。方向盤很輕,類似於Camry,但對路感的反應很差,也就是numb steering。V6發動機很安靜,動力不錯,加速性挺好的。內飾材料一般,很多hard plastic materials,但布局和顏色搭配上還可以,讓人感覺挺現代的。雖然是幾個中車身長度最短的,但內部空間設計合理,第一,二排座坐著非常舒服。

優點:發動機安靜,加速性挺好。內部空間設計合理,坐著非常舒服
缺點:沒操控性可言。和開Camry一樣,很boring。

2。2013 Ford Explorer XLT 4x4 V6
改款後的Explorer不再是body-on-frame,而是uni-body的了,但樣子比舊款的要好看。發動機動力不錯,加速性挺好。操控性一般,方向盤輕重適合,對路感的反應還可以。內飾材料不錯,比Toyota的強多了,很多地方都是soft touch materials。但My Ford Touch絕對是個敗筆,操作太復雜,誰會邊開車邊調,太危險了。雖然Explorer是幾個中車身長度最長的,可一點也感覺不出來。第二排座不能前後移動,要是身材高大的大人或有car seat的需求第二排座就顯得不太寬裕了,可以說內部空間設計不合理。

優點:樣子挺好看。內飾材料不錯, interior design挺不錯的,看著很modern。Fit&finish也很不錯。
缺點:第二排座不能前後移動,使得第三排座腳部空間很小,不舒服。My Ford Touch操作太復雜,用的人都想罵娘。

3。2014 Jeep Grand Cherokee Laredo 4x4 V6
發動機的馬力和扭矩與Explorer幾乎一樣,但明顯感覺車重,起步有些肉,加速性一般。操控性不好說,感覺方向盤很沉,對於習慣了單手揉把的俺來說都有些吃力。雖說是8速transmission,但沒感覺到換檔特別smooth,相反剛起步時從一檔變到二檔有車會竄一下的感覺。google了一下,很多買了V6 2014款的人都有同樣經歷,據說是大切 Eco model造成的。但在V8上就沒這個問題。內部空間不錯,坐著感覺很高很寬敞,有安全感。內飾材料是幾個SUV中最好的,幾乎全都是soft touch materials,而且fit&finish很好。

優點:新技術8速transmission。內飾材料很好。車身很高很重,有安全感。
缺點:方向盤沉,對於綠童鞋來說有些吃力。價格太高,基本款Laredo稅前就接近$42000,連backup camera或backup sensor都沒有,還沒還價的余地。

4。2013 Honda Pilot EX 4x4 V6
Pilto是幾個SUV中長相最難看的。無論是外表還是內飾。整個一boxy,像個大盒子,這個和樣子越來越好看的Civic, Accord格格不入,真懷疑Pilot是Honda親生得嗎?發動機動力一般,馬力比Explorer和GC少了40,加速性稍差。操控性一般,方向盤很輕(比Highlander稍好),對路感的反應一般。內飾材料不太好,內飾設計顯然落伍了,儀表盤那叫難看,看著像是十幾年前的design,是幾個車中最差的。內部空間很好,是幾個車中身最寬敞的。第二排座可以能前後移動,第三排座坐孩子沒問題。

優點:內部空間寬敞。
缺點:樣子難看。內飾設計落伍,動力稍顯不足。高速路噪稍大。

5。2013 Toyota 4Runner SR5 4x4 V6
4Runner是唯一body-on-frame的車,樣子有點像Pilot,很boxy,但比Pilot顯得霸氣多了。方向盤稍輕,但比Highlander穩實,對路感的反應一般。發動機剛發動時沒有其他幾個車安靜,但開起來就好多了,動力不錯,加速性一般,甚至有點肉,和GC有點相似。內飾材料一般,很多cheap plastic,但布局和顏色搭配上還可以。內部空間設計挺合理,第一,二排座坐著還算舒服。開起來明顯感覺和其它幾個車的感覺有些不一樣,有點開truck的感覺,畢竟是body-on-frame。

優點:既可以當上下班的commute用,也可以off road,還特耐操!
缺點:後排座舒適性不如uni-body得車,開在路面不平的路上有些choppy的感覺。另外刹車時車頭還向前下方沖一下。

很有道理的總結,把幾個車廠的風格和特點都說得很准,譬如本田的空間,豐田的boring,福特的內部空間失敗,幾個車廠的內飾做法,動力等等。

基本一語中的。