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楼主 / 岭杉
- 时间: 2012-8-27 13:53不要大意:在多伦多骑自行车的经验之谈
在多伦多(或加拿大其它城市)骑自行车的人也还是有一些的,虽然不如在中国城市的那么多。骑自行车的人主要分3类:自行车运动爱好者、学生和新移民。在市中心(downtown),汽车停车不方便,也很贵,骑自行车反而受到推崇。
最近几年,骑自行车出事(被汽车撞伤撞死)的事情时有发生。下面笔者谈谈自己骑自行车的经验,
1,多伦多警察说:在路上开车的驾驶人员,都需将自行车视为“汽车(机动车)”,在大街上一样要遵守车辆交通规则,尤其是在路口转弯,要看红绿灯和其它交通标识。绝大多数事故,都是自行车随意转弯造成的。
2,多伦多的道路街道,多数没有特别的自行车道,但多伦多市中心的部分街道有比较窄(1米2左右)的自行车道;很多地方还是单行线。
3,自行车转弯时要做手势,让自己和他人都安全。在中国,一般是右手表示右转,左手表示左转。但很多人觉得单左手骑车不安全,所以,多伦多人只用左手打手势:举起左手表示右转,平放左手表示左转。
4,多伦多警察说:要戴安全帽。在卑诗省不戴安全帽为违法,可遭罚29元。不过,很多自行车运动爱好者说:越是戴安全帽,越是麻痹大意,越是容易出事。但笔者觉得,如果是长期骑车,还是戴安全帽好。安全帽后方还有警示灯,也是一个安全灯。有些安全帽或者自行车把手上还有后视镜,可以看后面的车辆。 (必须)
5,裙摆、裤边、背包带行礼带,都必要注意:不可以太长,否则容易卷入自行车链或轮子。笔者通常用两根橡皮筋束缚裤筒,商店也有“易拉带”卖,这样骑车上路,裤筒就不会卷入自行车链。 (容易出车祸)
6,高跟鞋、拖鞋或赤脚骑车不安全。(不可)不过,很多自行车的踏板有带子或套子,看上去是一种防滑的安全措施,但笔者觉得在雨季可能有用,在平时不一定好,因为遇到紧急情况,下车可能会遇到麻烦,来不及啊!
7,礼让行人、不要过快、不可在人行道骑车、不可逆向行驶、按自行车铃警示等等,这些都是普通交通规则。不过,在人烟稀少的郊区或后街,在人行道骑车以及逆向行驶两条,笔者觉得还是可以考虑的,毕竟是在没有安全威胁的情况下。多伦多的人行道比汽车道要平整,骑车感觉安全一些,至少不会歪倒。
8,进入十字路口前要有停车准备;从小路进入大道,一定要停车看;若十字路口过于繁忙,则可以下车利用行人穿越道步行;如果遇到红灯,马上就转弯骑车走人行道,也是很危险的。这种情况,可以下车,推车走人行道。
9,别太靠近行使中的汽车,因为汽车可能停车或变线,或者转弯;别太靠近停靠汽车,因为车内人士随时可能开门;想要超车(或超越行人),都应该从左侧通过;当然,如果左侧人多车多,也可以考虑右侧。
10,每次骑车上街之前,一定要检测轮胎和刹车;如果有问题,就推车去维修店,不可以骑车去。
11,多伦多市中心有很多street car车道,自行车轮子很容易卡进去,出事的几率很大。要尽量避免接触street car车道;如果可能,最好推车横穿。
12,大多数自行车没有后座,加拿大似乎一般也不允许自行车带人;购物框是自己购买自己安装,也可以找维修店安装。
13,多伦多的自行车停车处(金属的ф)不多,通常都在马路边,感觉停车不方便(汽车也一样有这个问题)。不过,如果是临时停车(半小时以内),也不用锁在金属的ф上,白天还是比较安全的。(不安全)
14,多伦多偷车的很多,通常发生在夜晚或周末。即使你锁住了,也一样会被偷走,只留下你锁住的那部分。建议长期停车,要选对地方。
原文出自:http://blog.51.ca/u-179109/?p=282 -
骑自行车的经验之谈zt,很有用!
