南下归来有感

楼主 / aquanaut

差不多10点才到家。

其实在南下256的途中就有过关等候时间长的预感,北上的车龙连绵不绝,还有好长一段路在施工,变成单行线,I-5上竟然出现了塞车的奇景。

俺第一站去了HOMEDEPOT,先将店里最后一把喷漆枪拿到,价钱50, 加拿大卖85,然后买了三罐油漆,现在加拿大和美国都有REBATE,实价加拿大32,美国20。

跟着加油3.25一加仑,加了34加仑,可以开1800公里, 够几个星期用了,然后去WALMART。只买鸡蛋,以前大号1.18一打,现在涨价到1.28了,看来下次应该直接去COSTCO买1.5超大的。

最后一站是COSTCO,购物到弹尽粮绝,最后还厚着脸皮跟加拿大来的华人搭讪, 换了10美元才够钱买单。

在COSTCO门口特意留意了一下停在那儿的车,吃惊地发现BC车牌的超过80%,有可能接近90%, 而且停得满满的,要知道今天是周二,照说不该这么多人南下购物的。

见到这么多车,俺匆忙买完东西,马上就赶路,都8点多了,那些BC的车还一大片停在那里。

一路都很多车跟着回加拿大,美国的交通警察也很忙碌,没多远就看到有两处巡警截了车在开罚单。在靠近边境的小镇附近,还有两部警车埋伏在中间的隔离带的草丛中,随时扑向超速的猎物。当然,俺将车稳稳控制在70迈,扬长而去。

快到和平门的时候看到显示板提示I-5要等60分钟,543 要等20分钟,于是在256就跟着别的BC车出了高速,又糊里糊涂跟着排上在543过关的队。在离免税店还有一小段路的时候,有很多车从高架桥上下来,硬插入排队的车龙,看到这些不道德行为,俺也只能一面挨饿一面叹气。

543居然开了四条通道给普通车过关,边防的MM问了住哪里,买了多少,俺答200多(不包括汽油的),MM看排队车多,就挥手让过了。

到家前留意一路上的油站,没有什么车加油。

对比个多月前的南下,这次发现BC的车多到令人吃惊的程度,COSTCO居然90%左右的顾客来自BC,可见南下加油购物已经不是小众行为,大批消费者被迫以脚投票,抵制BC的高油价,高税收和高物价。

可以预计将会有更多人南下加油购物消费,交通和过关的瓶颈现象将进一步凸显,为了节约时间, 应该是考虑优化南下策略的时候了, 也许减少频率,增加单次出手力度是比较好的SOLUTION。