美國開車與加拿大的不同 (WA, OR, CA) | 汽車天地

最近去了趟美國,WA, OR, CA, 行程8天7000公裡,總結經驗如下

1. 美國小城市高速公路從城市貫通的道路很多是單行道,很多地方有行人橫道線,但沒有信號燈

2. 加州上高速的加速道,如果是在大城市裡或者附近,一般比較短,要注意並入高速的車輛(隨便說一句,加州駕駛員上下高速和變道的水平,並不比這裡的強多少)

3. 美國大城市下高速的匝道(RAMP)一般比較彎曲,限速也比較低,要特別小心

4. 要跟隨車流,要根據車速來選擇合適的車道,又快車逼近有條件的話要馬上換道讓行

5. I-5上加州Highway Patrol很敬業,而且往往是一部SUV + 一部Sedan聯合行動,如果後視鏡裡看到有很多天線的車逼近,那就是他們來了

6. 半夜周圍車很少也不要超速,燈光要完好,不要亂用遠光燈,超車區要自動靠右,警察很容易因為沒做到這些要求而給你開罰單。一部警車在Hwy 101上很有耐心跟了我半小時,最後悻悻離去

7. 美國路口前閃爍的黃燈是警告你注意前方紅綠燈,並非告訴你前面路口綠燈將變成黃燈

8. 在無法超車的地段,如果你車速太慢,比如加州海邊Hwy 1, 要盡快找安全的地方靠邊讓快車超車,建議速度25Mile的地方應該可以開到40Mile,甚至更快

9. 海邊和山區的彎道,比如Portland到加州Crescent City的山路和加州海邊的Hwy 1, 如果你頻頻刹車,那說明你不是開的太快,而是太慢了,最好靠邊讓別的車先過去

10. 海邊和山區道路,注意施工地段單向通行路段的紅綠燈

11. HOV Lane禁止實線變道,別以身試法,另外,HOV Lane上超速很容易引起注意

12. 加州收費道路眾多,准備好現金,他們不收卡

13. 天上有飛機測速

14. 超車後要馬上回到原道,不要試圖長期占左道連續超車. 這樣很快會被盯上的,警察無處不在

15. WA境內 90號公路山中有長下坡,而且車速較快,不太擅長掌握車速的下山前一定要檢查刹車