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第 21 楼 / 一箭穿心
- 时间: 2010-3-04 14:41
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- 时间: 2010-3-04 15:00
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- 时间: 2010-3-04 15:15
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- 时间: 2010-3-04 15:47
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- 时间: 2010-3-04 15:59
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- 时间: 2010-3-04 16:42
Tonylei 写道:以上是一美国车在设计及生产流程上的一个败笔，下面我想说说一零件选择上的问题。很多开过二手美国车的朋友可能都会有一共同的困扰：油表不准或坏掉。其实是油箱里的油位传感器有问题，要修好，一般要300-500元，太贵。只好忍着，每次加满油将里程表回零，记好跑的公里数，此问题不影响行车，但心里不舒服，有的是没几年的车，真可谓：癞蛤蟆爬到脚面上，不咬人恶心人！！！
油位传感器其实就是一简单的滑动变阻器，油位的高低通过变阻器的触点来改变电压的高低从而显示的油表上。问题就出在这小小的触点上，美国车直接用一薄钢片在电阻器上滑动，钢片很薄，每几年就会磨秃或磨断，从而造成油表失灵。日本车会在薄钢片上镶一半球形的合金触点，磨10年20年也不会磨坏，所以日本车的油表很少出问题。就这一小小的差别，可能在配件采购成本上相差几分钱，却会给客户带来几百元的修理费和长期的郁闷，美国佬，你能心安吗？
更为可气的是直到现在美国车任未改变！
丰田车这次是想节约成本降低开发费用从而造成偷鸡不成反失把米，栽了个大根头，（至于隐瞒不报那是法律的问题），美国车则是想偷鸡但没米可失！！！
上次卖的那部05 malibu 也是油表不准，拿去GM做售前检测都没检测出来，我主动告诉了买主 -
- 时间: 2010-3-04 17:34
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- 时间: 2010-3-05 02:01
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- 时间: 2010-3-09 10:40
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- 时间: 2010-3-09 11:13
汽车召回并不可怕！（原创）
