比亚迪到底给英国人灌了什么迷魂汤呢？

楼主 / Baiedurfe

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第 2 楼 / Baiedurfe

有一说一，最近比亚迪的日子，在外界看来似乎有点 “微妙”。

前两天，比亚迪发了 11 月的战报，卖出了 480186 辆。

虽然依然是行业里的 TOP，但也有人说，那是在报喜不报忧。同比一看，他们下降了 5.24%。但要我说， 5% 其实也不是很多，毕竟他们之前卖的确实太好了。
英国卡迪夫大学汽车产业研究中心主任彼得·威尔斯在最近 CGTN 的节目上也直接挑明：

“英国市场一直给各种产品都留有空间，他们在消费上并没有那么明显的民族主义倾向，英国消费者也更愿意尝试一点新东西。”

所以，今年年初欧盟在那因为加收中国车关税问题吵得要死要活的时候，对英国基本没啥影响。

搞清楚了背景，我们再从英国老百姓的视角，来看看比亚迪是怎么渗透进他们的生活的。
现在全球经济都不太好，英国买车贷款利率基本在 6%-10% 之间。比亚迪在这个节骨眼上搞 0 息，简直就是降维打击。

门槛变低，间接就把我们上面说新车贵的问题解决了，也就获取了新的客源。

毕竟，以前英国买车的可都是手里有点积蓄的中老年人，在那边老头老太开个跑车并不奇怪。

英国租车公司 Drover 的 CEO 菲利克斯·卢施纳（Felix Leuschner）也曾给过一个数据，英国新车购买者的平均年龄是 55 岁。。。

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