近日,2大国际汽车制造商GM汽车(General Motors) 和斯泰兰蒂斯有限公司(Stellantis N.V.),宣布暂时延後转型电动车制造的计画。他们原预计利用美国能源部的补助资金,投入电动车生产;然而,因审查进度不明,加上市场对电动车的需求放缓,企业决定赍续把产能留给燃油车制造。
GM为美国最大汽车制造商之一,全球多国皆有设厂,且产品範围不限於传统油车,还包括汽车零件、车用软体及相关服务;斯泰兰蒂斯是一家荷兰跨国汽车制造公司,由法国的宝狮雪铁龙集团(PSA)与飞雅特克莱斯勒汽车(FCA)合併而成,是全球第4大汽车品牌,业务横跨豪华轿车、商用车与金融服务等领域。
2家公司先前均向美国能源部申请「国内汽车制造业转型补助计划」,希望协助将面临风险的工厂转型为电动车制造厂,但目前审查进度仍不明朗,加上能源部於10月宣布取消300多项能源计画资金,节省约76亿美元的联邦拨款,使转型计画的未知数增加。
此外,供应商 「ZF North America 」则选择撤回补助金申请。该公司原计画利用补助资金改造密西根州工厂,但近期电动车市场明显降温、客户需求亦随之下降,资金已无用武之地,因此选择取消申请。
儘管如此,2家车厂代表都犟调愿意赍续与美国能源部合作。斯泰兰蒂斯发言人Jodi Tinson表示,公司期待政府重新开放後,相关审查程序能够恢复并尽快完成;GM汽车发言人Liz Winter表示,公司会赍续与美国能源部合作,採取任何後续措施来支持美国的创新、就业和制造业。