对比电车，油车有10个突出优点

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第 11 楼 / 支持香港抗争

小米汽车在高速上出了车祸，烧了三个女大学生。
国内社交平台相关信息发不出去，一发就会被ai精准识别，评论区都不允许讨论，这种舆论管控能力太强了

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第 12 楼 / 支持香港抗争

雷军回应小米SU7车祸事件，“代表小米承诺：无论发生什么，小米都不会回避”。
3月29日晚上，三名女大学生驾驶小米SU7电动车在德上高速池祁段发生事故，全部遇难。家属称撞击后车门锁死、电池自燃，消防人员一小时后抵达现场，三人在车内被烧死。家属连日来持续发声，要求小米回应。雷军称调查仍在进行。

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第 13 楼 / 支持香港抗争

小米SU7在高速公路上碰撞爆燃事件持续发酵，4月1日小米公布事件详情，午后股价一度跌超5%，创2月18日以来新低，且较3月19日创出的历史最高价59.45港元已跌去21%。

3月29日，一辆小米SU7在安徽一条高速路上撞上护栏后起火。据家属称，由于车门打不开，导致车上3名女大学生被活活烧死。

针对该事件，小米公司发言人4月1日发文称，“事故发生前车辆处于NOA智能辅助驾驶状态，以116km/h时速持续行驶。事发路段因施工修缮，用路障封闭自车道、改道至逆向车道。车辆检测出障碍物后发出提醒并开始减速。随后驾驶员接管车辆进入人驾状态，持续减速并操控车辆转向，随后车辆与隔离带水泥桩发生碰撞，碰撞前系统最后可以确认的时速约为97km/h。”

根据小米公司的发文，3月29日 22:44:24 NOA发出风险提示“请注意前方有障碍”，并开始减速；22:44:25 NOA进入人驾状态；22:44:26-28之间，车辆与水泥护栏发生碰撞。

对此，网民不禁质疑，“提醒有障碍物到撞车就两秒？”“只要出事前一秒退出智驾，就不是智驾的祸？”

发文引发众多网民不满。网民们纷纷示，“火烧一句都不提吗？”“为什么车门打不开？”“门是不是打不开、安全气囊是否弹出、车辆是否自燃，都没有解释？”“所以，电池自燃爆呢？车门打不开呢？关键信息一点没说啊……”“为什么没有回复车辆自燃和车门打不开的问题？”

“活活烧死，压了三天。”“通篇大事化小、小事化了表达方式，通篇不提车辆自燃、烧死三位花季少女。”“现在家属就是说车门不能打开，这个才是致命点！”