温东小兵 写道: |
据说唯一的好处就是,这种阴天比较凉爽,鲸鱼会出来打鱼。 如果是晴天,海面太热了,他们就会躲在海底不上来了。
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可惜这个天气我也是远远的看的鲸鱼,这次看鲸鱼没有尽兴
在朱诺。
从温哥华出发了差不多两天,邮轮一直在海上航行,没有间断。温哥华的天气非常好,就是太热。 第二天下午云层开始多起来,到晚上就很凉了。到第三天早上先去玩玩太极,然后去甲板上走走,也不知道运气怎么就这么好,一条大鲸鱼尾巴就拍出了海面,距离我们不超过100米远。
我们玩太极的地方是7层甲板,这里离海面很近。内侧是游乐设施和商店,两侧就是开放的甲板。这里的7层和8层甲板是相通的,整排的救生艇就吊挂在8层的位置。从这些救生艇下面走来走去很有趣。
7层甲板的船尾我们没去过,船头方向是我最喜欢的。但是7层甲板的船头部分走不通,必须上到8层甲板才能到船头去。 这里一般来说风都非常大,呆不了多长时间就会被吹透了。

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上午主要是看看船上的官员介绍会,主要是想了解一下工作状态和待遇什么的。中午吃饱饭有人想去游泳,天气是稍微好了一点,游就游吧。
下午,邮轮离岸渐进,走入了一个很狭长的水道,我们也跟着紧张了起来。
原因是,我们的团并没有满员,我家孩子要在朱诺跟我们会合,但我们已经有两天没有机会打电话或者上网,和孩子断了联系。
所以,当邮轮靠近朱诺的时候,我们都集中到阳台上,希望能看到孩子的踪影。然而麻烦的是,我们是跟着另一条邮轮进来的,码头上已经有其它邮轮在停靠了,我们必须要等有了位置才能靠岸。这非常让人着急,但又无可奈何。

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就红宝石公主号来讲,我们要停靠的位置是最好的。正好就在皇帝蟹餐厅傍边,哈哈!我们的舱位也在码头一侧,可以一览无遗地看到码头上的人流。
我这边是一边看着工人做靠岸的工作,一边用长镜头扫描码头上的人流,希望早点看到孩子。其实那时候人流也不多,街道上相当地清净。
幸好如此,邮轮还没有安排好下船的设施,我就发现了孩子的踪迹,然后就赶紧带着领导率先冲到4层甲板离船的出口,第一批下船。
这里已经是美国的地界了,但没有什么海关管下船的游客。但是上船的不同了,还是有海关人员在检查。
我们出了邮轮就去找孩子, 没想到的是孩子正跟傍边的人聊大天呢,还相当的热闹。一问之下才知道,孩子早就到了,已经在机场和邮轮码头之间转了好几次了。烦到不行之下,就跟同样等着上船的游客互相吐口水,大家倒也是其乐融融的。
也是在这里我们才知道,原来我们从温哥华出发的时候,居然有差不多90个游客没赶上船。这些人不是没接到邮轮公司的通知,就是在航班上才知道,完全没有办法提前一小时赶到邮轮码头。部分乘客和孩子一起赶到了朱诺,所以大家都太有牢骚要发了,当然不会放过任何一个机会。其实他们算运气好的,还有一些连赶都赶不上的,只好等下次了。

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我们带着孩子上船先去安顿行李,然后再下船去玩。 因为我们今天安排的节目是去看鲸鱼,说是要耗时3个小时,集合时间也挺紧张的。好在定的观鲸公司的集合点就在码头边上的停车场,并不复杂。但是人很多,光我们这个公司就安排了3台大客车拉游客,这就起码上百人了。而且我们这拨算早的,后面还有一拨。如果没有事前就订票的话,还是有点麻烦的。
观鲸船的码头距离邮轮码头挺远的,20分钟的车程。我们孩子当起了我们导游,从下飞机到上邮轮,孩子已经在公车上转了两圈,把这些地方都跑过了,还顺便从网上到关键景点的找到了。
朱诺是阿拉斯加的首府,但不是最大的城市。做为首府,朱诺的政府机关一应俱全,公共设施当然也比较好。关键的是有些地方有免费的WIFI,给我们这样的游客提供了方便。
朱诺最大的看点是附近的冰川。邮轮码头在城南,观鲸船的码头在城北,正好在冰川附近,在路上就可以看到冰川。很多人会直接做公车去冰川玩,比直接步行或者租车都要方便很多。我们这次就不行了,有人走不了这么远,只能选择比较简单,不耗费体力的坐船看鲸鱼。
这边的交通看上去就挺麻烦的,好处是直升飞机很多,这比较合我的适。看着直升飞机飞来飞去的很有意思。
这边的山相当的陡峭,近处的山还青葱的很,远处一点的山就是白雪皑皑啦。河边也是有很多的白头鹰,等着抓鱼呢。 导游说附近有熊,但是看不到。
冰川挺壮观的,即使在相当远的距离上也有一种压迫感。 不过这些都不重要,鲸鱼还是比较重要的。

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观鲸船不大,这个不大的问题以后变成了很大的缺陷。我们这车人分到了两条还是三条船上,我们的船老大比较沉稳,女导游就相当话痨儿。按她的介绍,我们这个行程大概三小时,来回的车程就差不多一个小时了,开船去看鲸鱼的地方还要超过半小时,算起来大概可以在鲸鱼出没的水域呆40分钟左右。保证大家能看到鲸鱼,但能看到多少就要看我们的运气儿了。
这位导游还不是本地人,南非的。 据说本来只想过来玩玩,结果呆了两年。 我们问她原因,她就说很简单,她喜欢冰川,恨不能天天上冰川上呆着,当导游只是谋生而已。 她很细心,还没上船就提醒我们先上厕所。这趟出去要两个小时左右,海上挺冷的,还没地上厕所,所以最好上船前就去解决问题。 上船之后她还给我们发了能量棒和水。虽然我们都是刚吃过饭,但这份好意还是很温暖的。
天气呢就挺差的,没怎么下雨,但船行很快,哈哈! 我们觉得很快,接近30节,颠簸也挺厉害的。 但我家孩子就说太慢,起码40节才过瘾。
估计女导游是为了安慰我们,就说这个天气在阿拉斯加算正常,经常3天里能有一天晴天就不错了。 但这种天气适合看鲸鱼,鲸鱼喜欢凉爽。如果天气太热他们就不出来了,在海底乘凉。本地的鲸鱼在这边主要是进食,然后会去夏威夷附近海域。但在那边他们基本上不吃东西,要等到回来以后才重新开吃。
基于法律我们的船也不能打扰鲸鱼,理论上要离开2公里。也不能用仪器去探测鲸鱼的位置,甚至不能用小无人机。所以基本上的确是要看运气的。
等大概到了鲸鱼经常出没的海域,我们发现起码是有20-30条船散开了在海面上等。 老实说我也没抱多大的希望,实际情况就是大家都在等,但是什么都没出现。

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我们的导游也是有点忧心忡忡的样子,安排大家在船前船后站好了,如果谁发现了鲸鱼就告诉报告一下方位。 然而起码10分钟了什么都没有。
事情的转机不是从海上而是从天上开始的。
我家孩子对这种事情最内行了,先告诉我们不要只看水面,而要多看天空上的鸟。如果鸟都过来了就说明有戏。如果没鸟,鱼就没有了。
一批不知道从哪里来的海鸟开始在远处盘旋,女导游也开始说起了鸟的事情。 她显然不知道我们已经用中文都说过了,哈哈!她只是比较慎重,看到鸟多起来了才说起了这事。
果然水面上出现了鲸鱼喷出的水柱,就是有点远。然后就是鲸鱼的脊背,看起来还不止一条呢,经常是两个水柱,然后是两个脊背。
我们就开始忙活起来了,相机不好用啊。 海面上不平静,我们的船也不大,大约也就是10米多点,颠簸还是有点大。 船上能站人的地方不多,大家开始比较热心,都在外边站着就显得很挤。所以要一手抓相机一手抓着任何可以依靠的地方,还要给船老大留出角度开船,这船小的局促立刻暴露出来。
当然最大的问题是距离比较远,我看着没有一公里也差不多了。 我可以保证在100米内手不抖,可一公里就没法办了。加上天气很差,很难稳住相机。手机就基本不可能了,拍视频算将就,照片连对焦的机会都没有,鲸鱼就不见掉了。
这么折腾了10分钟,鲸鱼算是看到了,水柱肯定看到了,脊背也看到了,背鳍也看到了,甚至尾巴也看到了。然后呢, 然后就一切重归平静。没几分钟的样子,连鸟都不见掉了。

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我们可爱的女导游这下基本放心了,开始叨唠一般能看到三个水柱,三个脊背,三个尾巴就算可以了。我们也觉得大概也就这样了,属于看到了但没看明白那种的,虽不能尽兴,但在商业上也说不出个啥。主要是大家身上都带了不少的水,相机也好,手机也好,自然也是水。加上有点小雨,兴奋之后就觉得挺冷的。连我这样的人都想着可以回去了,身体差点的早躲到了船舱里。
然而,船老大没有放弃,依然试图发现哪怕一点点痕迹。 他慢慢地变化船的位置,还尽量避开其它的船,无线电里不时传来其它船发出的声音,他也是一副不为所动的样子。这个过程差不多有10分钟之久,终于事情开始反转了。
以前落到水面上的鸟忽然起飞向另一个方向飞过去,几十只一起飞向以前没人的地方。幸运的是,这个方向是冲着我们船的。 不幸的是,有条大船就在傍边,相对我们的船就更接近。
海面上开始出现了“沸腾”的样子,其实在远处看只是一些黑点。 但在相机镜头了这些黑点成了阴影,只是变换太快速了些,不容易看清楚。当然以我的经验也就别等看清楚了,连拍吧,不管是什么一律拍下来,不能带一点犹豫的。
最后的结果应该是我们见证了一次“伟大”的捕鱼过程。在镜头之下,并非我们以前想象的一只或者两只鲸鱼,而是大概有4-5头。 他们不是集体行动,而是分组行动,或一只,或两只,从各个方向把鱼群聚拢起来,最后达到围歼的目的。 他们露出水面的大头们就是这场盛宴的最强音。

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这次我们算是过瘾了,真没想到会是这样的。
当然有点遗憾,我们没有在最佳位置,船也太小不稳定。
最讨厌的是有条大船显然比我们更接近鲸鱼,船上的人会比我们有更好的体验。
但无论如何,我们真的是相当的满足,心甘情愿地交了不少的小费。

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这个时候最好笑的就是我们的女导游了。 她基本上是兴奋到完全缩成了一团, 也不叨唠什么三个水柱了,一直在说我们的运气真好,居然可以看到鲸鱼捕鱼的样子,赚到了,赚到了!
我们都想笑,谁都没想到最高兴的竟然是她。