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楼主 / 温东小兵
- 时间: 2024-3-17 21:46新加坡的邮轮码头看上去是新的填海造地的结果。位置离市中心并不远，沿 Cross 街直
接走下去，或者是走滨海大道都在一公里之内。公共汽车也有，可以直达。地铁也有。可能
是因为要照顾本地搭乘轮渡的旅客，所以距离邮轮码头比较远一点，要从海边的长廊走过去。
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- 时间: 2024-3-17 21:46邮轮中心的建筑本身很大，但不好看。可能是过于追求外观的特色，从外边来看，这几
层房子都有点倾斜，有向海里滑下去的趋势，看着就有点痛苦。
服务还不错，在一层就是行李托运处。这对我们来说太方便了，因为我们本非本地人，
带的行李超多，直接托运了就可以轻身走路了。 本地人则好办的多了，他们的行李较少，
对当地气候也适应，看起来就轻松很多。当然向我们这样的外国游客也很多，托运行李也要
排队，更主要的是，要在这里仔细核对舱房号码，等下船员会帮我们送到房间门口。
办好行李就上楼，结果又被吓到了一次。人超多，都在排队过海关。我没有想到这么快
就要再次通关，转念一想也就释然了。新加坡还是太小了，走出去就是马六甲海峡，当然应
该要出关。我们是加拿大护照，算是还有点优待，排队人不多，手续算简单。不过，哈哈！
当地人有些走关系过关的也是不少。
上船的时候略有点兴奋，直接被送去接受安全教育。 哈哈！ 安全第一，这个没话讲。
幸运的是接待我们的是一个加拿大来的白人女孩，我就问了问她们的船员是不是都是从北美
来的？ 因为这个船公司的名字是皇家加勒比海，所以我才有这个怀疑。 但是她说并不是，
船员是来自全球的，什么地方的都有。给我们上课的是个白人男孩，主要是演示怎么穿救生
衣，怎么去找救生船。可能是有点紧张，有的地方搞错了，不过大差不差，不是什么大问题。
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- 时间: 2024-3-17 21:47问题在于我们还不能进舱房，因为还没有打扫完毕。
我们只好带着随身行李到处转。这个船真的是很大，名字叫“海洋光谱”号，总重接近
17 万吨。我们接受安全教育是在第五层甲板，舱房在第十一层，第十四层是半敞开式的，
前面是戏水池，中间是游泳池游乐场，后面则是自助餐厅。十五层则是慢跑步道，周长 305
米，步道边则是几百个躺椅。电梯很多，船的前部电梯间就有 6 部电梯。后部还有一个电梯
厅则布置了 8 部电梯。
但当时很乱，因为旅客非常多，好像是超过 4000 人。很多人都进不了舱房，全家都在
船上趴趴走，所以到处都是人流，基本上公共区域已经没有什么地方可以坐了，只能到处看
看能不能找地方坐。幸好，一个服务生跟我们打招呼，估计是看出了我们的无奈，也知道了
我们可以说中文，就告诉我们最好先去吃饭，一会儿就会有很多人。我们本来是刚吃过饭才
上船的，又带着随身行李，不想去餐厅吃饭。听她这么一说感觉不无道理，就算不吃饭，至
少也可以找个位子坐，就转身去自助餐厅。
自助餐厅里同样到处都是人，而且也是满座。这个餐厅已经很大了，几百个座位都有了，
但里边怕得有上千人。服务生站在门口努力地要求所有旅客都必须先洗手才能进去。我们一
直走到最后才找了一个相对人少一点的地方，终于坐下来了。其实吃饭还在其次，主要是得
喝水了，乱糟糟整了快两个小时，在酷热之下真有点受不了。自助餐厅有很多饮料可以解决
这个问题，还有冰激淋什么的，足以让人安心。
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- 时间: 2024-3-17 21:48安定下来就可以看看我们的旅伴是什么样的人了。主要是东南亚各国的旅客，我们能分
出来的印尼人，马来人，菲律宾人都有，应该有些是泰国人，还有些是越南人。欧洲人不算
多，北美人有一些也不多，南美的则很少。有相当大的一部分是南亚人，印度人为主，可能
有些巴基斯坦或者斯里兰卡来的，并不容易区分。大部分旅客是以家庭为主的，这就会产生
很大的差别，印度人都是大家庭，上有老下有小，一家搞上七八个人很正常，十几个人的都
有。 中国人就主要是中年人陪老一辈人为主，孩子就少。
取餐需要自助，餐厅提供过了几十种各地特色餐食，中餐西餐，印度餐，东南亚各种餐
食，各种水果，各种小吃，果汁冰水等等统统都有。每个台子前都是大排的人领餐，最好玩
的是孩子们，到处乱跑，东一个西一个拿了点心就吃，爽的很呢！
休息了好大一阵总算得到通知，我们的舱房清理好了。
到房间门口就见到了服务员，他们正在搬行李。我顿时觉得不好意思了，在我们呆在自
助餐厅休息的时候，他们就已经在忙了，而且看工作量还真不小，所有的房间门口都是行李。
我们赶紧把自己的行李拉到房间里，以免阻塞了过道。卸掉了所有的累赘之后再稍微搞了一
下个人卫生，就赶紧上到最高层的甲板去看离港。
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- 时间: 2024-3-17 21:48我们都上船了两三个小时了，船还在码头上没走呢。
风景真的好得很！新加坡城里边的高楼很多，树也很多，视界就总是不远。 现在在海
边，没有什么阻挡，还是在十几层高的地方去看新加坡，感觉不大相同。
靠海边这片应该是填海造陆的结果，目前应该还不适宜盖房子，所以都是绿色植物。我
们的船头基本上正对着鱼尾狮公园的方向，看稍远一点，左边是我们逛过的市中心商业区，
右边则是令人瞩目的滨海湾金沙酒店，摩天轮和滨海湾花园的人造大树。从背面看金沙酒店
不如在鱼尾狮那边壮观，但更清楚地看明白它的结构。特别是“蛇头”那段被掩藏了起来，
看上去就舒服了不少。
海里当然就比较热闹些，西侧是码头区，比较远而且不美观。 其实最重要的还是海上
有些雾气，所以我们连圣淘沙岛都看不清楚。东侧近岸是轮渡码头和小船的码头，海中则是
锚地，停了几十条各式各样的船。孩子和我都喜欢船，兴致勃勃地去数都有什么样的船。最
近的船是个半潜船，上边的载重则让孩子和我发生了分歧。 我觉得是港机，孩子觉得是自
卸装备。其余的油轮和散货轮就一般了，很好认，就是很多，很多很多，比温哥华英吉利湾
里边停的多几倍。有一条白色的船比较少见，显然是作业船，但看不出来是做什么的。我用
长镜头直接拍了船体，然后看着船名去查手机，结果是条电缆铺设船，傍边还有一条估计是
铺光纤的船。比较没分歧的是一条汽车滚装船，NYK 的。头几天被胡塞武装占领了那条船就
是这个船的兄弟。
同时跟我们一起在甲板上晃的只怕有十几摊儿玩直播的。 我是怎么也想不到邮轮上会
有这么多不同国家的人都在玩直播，而且都玩的挺专业的。比较遗憾的是，可以听得出来他
们都操着不同的语言，而且是我听不懂的语言，这就打消了我去打听打听的好奇心。
邮轮上的工作人员都在做游乐场的准备，测试设备不是一个简单的工作。 这一层有好
几个泳池，还有冲浪什么的，都在测试。 每个泳池边上都有一脸严肃的救生员站在傍边，
他们的站姿真的有点好笑。但是这也是必须的，很有些性急的孩子们已经迫不急待地跳进了
戏水池。一组貌似船长的人马在检查工作，估计是结果令人满意，船长一见到我的长镜头就
给我摆了一个姿势。
不久就有拖船过来，码头上也有人解缆，我们开始缓慢移出码头，开始了这次航行。 -
- 时间: 2024-3-17 21:48然而这一切都没有接下来的事情让人诧异。忽然，我的耳朵就听到了一阵熟悉的轰鸣声。
还没等我反应过来，眼见着一架战机就出现在邮轮上面的天空中。幸好是手机在手，直接就
拉视频来拍。
哇，这个就太有面子啦！
而且还不是一架啊，很快接着又来了一架。它们从西南方向过来，朝樟宜机场方向飞去。
机型应该是新加坡空军自己的 F-15。
我想了想刚才几个小时也没见有民航飞机从这个方面飞，这两个飞机恐怕是整个下午唯
二的啦。很高兴很意外也很奇怪。但不管怎么说，能看到战机总是让人很高兴。我跟孩子说
这船都没开呢我就已经值回票价了。哈哈！
当然这个是笑话啦。毕竟我也想好好看看马六甲海峡呢。我们的船从新加坡一出来就面
临着很多竞争者，小船就不说了。 两条集装箱船一直跟着我们右边，开足了马力往前赶。
然而，我们的船是跑最快的，哈哈！ 船舱里有告示牌，很快就表明航速已经上冲到 20 节以
上。这在海上已经是很快的速度了，一般的船能跑十几节就已经很不错了。那两条集装箱船
渐渐落后，直到消失到暮色中。
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- 时间: 2024-3-17 21:49晚餐时间到。 我们决定去主餐厅去用餐。
有必要集中谈一下邮轮，以及船上的餐厅。 前面说了这条船的名字是“海洋光谱号”，
属于皇家加勒比海公司。2019 年建造的，满载排水量接近 17 万吨。船的总长是 347 米，宽
则接近 50 米。高度 72 米，吃水 8.8 米。相当于水面以上都会有 63 米多。游客可以去的甲
板就有 16 层之多。载客超过 4000 人，船员则可以有 1500 多人。虽然大部分时间船都在以
超过 20 节的速度开行，但几乎感觉不到振动，而且噪音非常小。我在敞开式的后部电梯间
专门听了一下都没法分辨出机器开动的声音。
我们去过了 14 层甲板的自助餐厅，这个餐厅基本上全天都开放，只是在每餐之间有一
到两小时的停业时间，夜间则关闭。基本上船票就包含了餐费，所以完全是免费的。我们这
个船很大，这个餐厅基本上上占据了 14 层甲板的整个后 1/4 的长度，据说有 3300 平方米之
大。从船后部的电梯间一出来就是餐厅的洗手间，旅客进入餐厅前必须洗手。进入餐厅之后
就完全自由了，哈哈！餐厅的中间是取餐区，最前面的是汤食加工区，然后大概是 6 个呈放
射性展开的餐台，排列着不同的风味的食品供旅客取用。后面的一排是西餐加工区，主要提
供西式的餐食。 西餐台后面则是厨房和工作电梯。餐厅的两边都是餐桌，西餐加工区和厨
房等的两侧也是餐桌，最后面的部分也是餐桌，等于整个就餐区形成了一个 U 型，把取餐
区包围在了中间。
在这个餐厅吃饭就是图个方便，各种餐食足以满足不同人的口味，而且数量不限，自取
自用即可。中国人去了不用担心吃的问题，不仅餐厅备了刀叉等西式餐具，也有筷子给东亚
人取用。早餐的时候不仅有酱豆腐、咸菜、煮鸡蛋，还有韩式泡菜。汤食就有米粉和面条可
以自选，加上配菜等等交给厨师帮忙加热，然后自己再加汤料等等非常方便。主要的问题就
是小孩子太多了，餐厅提供的甜点和冰激淋什么的又好看又好吃，根本拦不住他们自己跑去
去拿，哈哈！经常可以听到一声尖叫之后就是盘子掉到地上碎裂的声音。不过大家似乎都不
在意这种混乱，反而非常享受这种家庭气氛。服务也很到位，经常是刚吃完一盘就有服务员
过来收掉，然后还会问你要不要什么饮料。
主餐厅则在 3 层和 4 层甲板。4 层的中间是开放的，等于给 3 层开了一个天井，所以整
个就餐环境不会觉得很憋闷。这里基本上就是正式餐厅的感觉，有服务生的。3 层可见的桌
子基本上都是两人位，4 层就多样化，少则 2 人，多了十几个人都有。去这个餐厅需要预定，
而且固定座位。好处是服务生也是固定的，所以很容易就混熟的。主餐厅提供早餐午餐，晚
餐则只提供第一晚和第三晚，第二晚我们会在马来西亚上岸，所以主餐厅不开放。虽然菜单
上是前菜主菜甜食三件套的，但可以多点，两份三份都没问题。但是，后来我们发现有时候
主餐厅的菜单和自助餐厅大同小异，虽然烹饪的水平要高一些，但比自助餐厅的花样还少些。
此外，还有几家小的餐厅也提供免费餐食。如果你还不满意的话，可以去别的付费餐厅。
这样的餐厅基本上就提供了各种不同风味的环球美食啦。我看过一个三文鱼大餐，需要 400
新元，可供 8 人享受。当然，酒吧就更多了，而且到处都是，包括戏水池泳池和日光浴场。
所以，完全不用担心没得吃。你倒是得小心别吃得太多了。
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- 时间: 2024-3-17 21:50顺便说一下，船上还有十几家免税店，可以满足买买买的欲望。
主餐厅是有时间限制的，落座以后服务生就会过来点餐。我们的服务生是个菲律宾人，
非常热情，稍有点话痨儿。我是按正常量，点了上海炒面。孩子就点了牛排，要嫩一点的。
这把服务员吓了一跳。他怎么知道我家孩子吃牛排都烦了，能点下去就很不错了。领导多点
了几样，主要是尝海鲜。
上菜不算快，要等。 傍边一桌就是玩直播的，一直巴拉巴拉说个不停。麻烦的是，我
们还不知道人家说的是什么。他们两个人几乎是每个菜都要拿起来拍一遍，然后巴拉巴拉讲
一遍，比较让人难受。幸好第三晚的晚餐他们没出现，哈哈！算饶了我们一回。当然了，想
想船上还有十几个餐厅，人家没准去别的餐厅直播啦。实际上，就那么几天的时间，每餐换
一个餐厅都吃不过来。
晚上嘛最主要的娱乐就是看演出了。这条船 4 层的船头方向是皇家剧院，其实涵盖了 5
层，甚至下到了 3 层甲板。每天晚上都有演出，甚至是有两场。我们总共看了 3 场，从科幻，
体操，到百老汇什么都有。头一场演出就出动了几十架小无人机，看着成本也不小，效果非
常震撼。
2 层甲板的船尾方向是另一个类似秀场的表演厅。名字叫 two70。 我的理解就是 270
度环景剧场。因为它在船尾，整个半球都是落地玻璃窗，平时可以做卡座里喝咖啡赏海景。
夜里的玻璃窗就是背景屏，加上 8 块活动的显示屏和升降台可以营造出梦幻般的舞台效果。
著名的丝绸之路舞蹈表演就是在这里演出的。而且，他们还会在这里组织旅客跳舞。我在马
来西亚吃小摊吃坏了肚子，还在这里跳了半个小时，实在不行啦才跑回房间。哈哈！
其他的娱乐场地会比较小一点。比如 4 层甲板中间有一个活动厅，平时就是酒吧。 在
刚上船的时候有一个旅程介绍会是在这里开的，我们去的时候人有点满，没开一会我就觉得
很渴。因为外边很热，很湿。可船里得空调太好了，就很冷很干。所以我就跑回房间找水喝，
把马拉西亚行程介绍完全错过了。只听到最后一段说我们可以不用过海关，只要用船上的房
卡就可以上下船。就这么错过了一个了解马来西亚的机会，导致完全不了解我们去的地方是
什么样子的。
然后我们还去那里玩过一次毛巾。 我们房间的服务员很好玩，每天收拾过房间之后都
在床上给我们做一个毛巾的造型，搞得我们很高兴，也很希望学学怎么做这个。所以船上有
这个活动我们当然不能错过。那天来的人很多，很多带着孩子的，结果不仅是把地上都坐满
了人，还把他们准备的毛巾都用完了还不够，哈哈！ 当然我们的水平有限，做出来的东西
只能勉强算成型了，但实在是不好看，可当时玩的真的是不亦乐乎。而且大家认识不认识的
都是互帮互学，不知不觉就过了一个小时。
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- 时间: 2024-3-17 21:50说起邮轮上的活动真的就很多。我们只有 3 天的行程，中间还要在马来西亚上岸几个小
时，所以除了吃饭睡觉看演出以外，其实富裕的时间不算多。但船上提供了很多健康和娱乐
活动。戏水游乐中心就不说了，超多的孩子在里边折腾。其外，还有北极星球，可以带人到
更高的地方俯瞰整个邮轮。南极球则是蹦极场所，冲浪池就在傍边，然后是攀岩和跳伞。室
内还有卡丁车，闹死了！ 傍边是冰激淋吧台，免费给孩子提供降温需求。
头一天比较乱也比较兴奋，所以夜里赶紧睡觉。早上醒过来一看，麻烦了，下雨了！
早餐还是去自助餐厅。 我们找了一个很靠边的座位，这样可以一边看海，一边吃饭。
这里的离取餐的位置比较远，人就很少，清净的很。
老实说到那个时候我都不知道在玩什么。我只知道去马来西亚，问过孩子得到一个英文
的答案，这个名字对我没意义。等我在新加坡想起来看看到底是什么地方的时候就发现是原
来是槟城。可这个名字也没什么印象，倒是被傍边的兰卡威吸引住了，呵呵！想去看航展嘛。
正吃饭的时候，服务员过来问我们要不要水？ 这个姑娘是中国人，这时候没有多少人，
她也比较闲，正好可以聊天。她是在天津上的学，然后来邮轮工作了好几年。她说这个航次
是第一次开行，几乎所有的服务员都是新的。 她因为干了好几年了，有点成绩，所以早餐
的时候在这边做这个区域的领班，等午餐和晚餐的时候就会去主餐厅服务。我们说这个工作
不错啊，可以到处跑。她说并不是，他们要连续做 7 个月，然后休息 5 个月到来年的邮轮季
节到了再回来上班。到码头的时候也要看是不是在休班，如果正好上班就不能去玩了。而且，
她说这个行业的竞争还是挺激烈的，压力也比较大，必须努力工作才行。我们问问去槟城怎
么玩？ 她给了点建议，特别是大排档的建议，对我们挺有帮助的。 -
- 时间: 2024-3-17 21:51我们本该在下午上岸，但早上的雨还不小，连室外的泳池都关了。孩子和领导去参加活
动，先去 270 玩瑜伽，然后去学脚丫子的保养。 我就没事跑到阳光广场里晒太阳看书。等
中午吃过饭，慢慢地看着就陆地越来越近了。
槟城在马六甲海峡的东侧，基本上靠近马六甲海峡的北口，地图上看起来是个靠近马来
半岛的小岛。我们要停靠的码头在岛的东边，是一个叫乔治城的地方。 因为在岛的南段有
两条桥把槟城和大陆连接起来，所以我们北上来的邮轮不能直接从南边进港，反而是要从岛
的西边向北绕过岛的北端，再调头向下到岛的东北角停靠码头。
岛的西边没多少建筑，从北边绕过顶端之后，建筑就开始多了起来。基本上所有的建筑
都在海边，背靠高山，云雾缭绕，看起来就是个相当浪漫的地方。我们跑到船头 14 层甲板
的阳光室看进港，这里的航道很窄，一对一对的航道灯相距很近，感觉就比我们的船宽不了
多少。领水员很远就开船过来帮忙，也显示了这里的深度恐怕是不太富裕，需要比较小心驾
驶。
码头上还有一条大船，云顶梦号，看起来只比我们的船小一点。而且，已经有游客开始
返船，显然早就停靠在那里了。
虽然这时候雨已经停了，我们还是带了雨具准备下船。这个地方的气候变化太快，需要
多做准备。其实直到我们晚上回到船上时都没有下雨，只是非常闷热，身上都是湿的。
槟城这段会在以后再写。
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旅途三，邮轮印象
