掛前進擋為啥要向後拉？

第 21 樓 / 飛劍仙

小小風寫道:

也可以做乘客吧，運氣好坐到副駕位置，還能摸摸操縱杆😄

不會吧
除非是機長親戚

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第 22 樓 / 小小風

引擎寫道:

我知道，他們這麽設計是符合以前習慣，但r不能放第二檔容易搞錯，所以放前面

D N P R 這樣排列不好嗎？從p到r裝個鎖定保險裝置

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第 23 樓 / 小小風

飛劍仙寫道:

不會吧
除非是機長親戚

機長好朋友不行嗎？

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第 24 樓 / 小小風

飛劍仙寫道:

能問出這種問題的
你就別質疑別人的設計
讓你幹啥就幹啥得了

這樣反人類設計容易搞混呢

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第 25 樓 / 飛劍仙

小小風寫道:

機長好朋友不行嗎？

大飛機不行
小飛機可能隨意些吧

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第 26 樓 / 飛劍仙

小小風寫道:

這樣反人類設計容易搞混呢

沒啥反人類的
這樣恰恰是避免誤操作
你往後拉肯定順手
所以定義成最常用的前進擋
倒檔就要慎重少用
所以放在不常用的位置

這和飛機不一樣
飛機操作都是專業飛行員
每一步操作都是慎重的甚至要兩個駕駛員確認
而且倒檔前進擋都不常用
飛行中用不到

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第 27 樓 / 動力系統

小小風寫道:

D N P R 這樣排列不好嗎？從p到r裝個鎖定保險裝置

這都是習慣啊，這排列以前手動變來的，也許以前都是這樣的

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第 28 樓 / 動力系統

你是不是看到趙的車出事了想到這個了？

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第 29 樓 / 小小風

飛劍仙寫道:

沒啥反人類的
這樣恰恰是避免誤操作
你往後拉肯定順手
所以定義成最常用的前進擋
倒檔就要慎重少用
所以放在不常用的位置

這和飛機不一樣
飛機操作都是專業飛行員
而且倒檔前進擋都不常用
一般掛上就不動了

趙安吉就是被誤操作害死的吧，有些騷設計就是害人。
還有雨刷，很多美國車方向盤左邊的是雨刷右邊檔位，日本車方向盤右邊的杆是雨刷。所有汽車操作都統一，用一個標准，就可以避免很多誤操作。

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第 30 樓 / 小小風

引擎寫道:

你是不是看到趙的車出事了想到這個了？

是的，本來想噴特斯拉的騷設計呢，可是想想很多車的操控設計都有問題，歐洲亞洲美洲的都不太一樣。

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