只是路過的 寫道: |
感覺蘋果的充電器做的還算地道。最近蘋果也開始出usb-c的充電器和充電線了。多買幾個蘋果原廠的充電器和充電線,我就是這麼做的。買個放心吧。
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我以前有過一個蘋果五充電的時候鼓包了(當時沒用手機幹任何事,就是在充電): 屏幕都被撐的離開機器了
當然了,這也沒影響我繼續用蘋果
別迷信蘋果就一定不會鼓包哈
小小風 寫道: |
那種塑料薄膜包裝像炸藥包的鋰電池就是個定時炸彈, 很多充電寶,手機和筆記本都大量采用。我的一個Acer筆記本電腦的電池已經鼓包了,華為手機也過熱鼓包。很多自行車也用這種。個人認為18650鋰電池比較安全,起碼有個金屬外殼,保護好一些。
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你的理解可能正好相反了
扁平塑料包裝的是聚合物鋰電池,只鼓包不爆炸,而18650圓柱形鋰電池,熱失控會爆炸的
鋰電池關聯產品的品控不過關造成的鋰電池的壞印象
質量高的鋰電池,故障率很低的
上面很多人批評的是鋰電池本身而不是品控,是認知問題
fufu 寫道: |
鋰電池本身就很落後,勉強用在手機這種小電器上已經不堪重負了,作為交通工具的能源更是扯淡,這東西就靠增加密度容量加大電壓電流來提高續航,本身就是極端危險原始的做法,而且其物理特性擠壓碰撞就會爆炸,這麼個爛玩意爛技術,被忽悠成了新能源,一個大騙局,世界上蠢貨太多才會相信這東西是新能源高科技,而中國又是蠢貨加窮鬼太多,這種毫無技術含量和生產門檻的低端危險品才會泛濫。
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像你這樣的結論,就好比汽車容易撞死人,應該禁止汽車一樣可笑
現在人手一部智能手機,裡面全都是鋰電池,你每天看到多少人被手機炸死的?
鋰電池能量密度高就是勝出的主因,而安全性就是需要技術進步要解決的課題,現在鋰電池安全保證的技術已經很成熟了,但有人就是偷工減料,這才是問題
而現在鋰電池爆炸的原因更多是劣質產品造成的,把劣質產品造成問題推給鋰電池本身,你思考問題的方式還真是奇葩
支持香港抗爭 寫道: |
像你這樣的結論,就好比汽車容易撞死人,應該禁止汽車一樣可笑
現在人手一部智能手機,裡面全都是鋰電池,你每天看到多少人被手機炸死的?
鋰電池能量密度高就是勝出的主因,而安全性就是需要技術進步要解決的課題,現在鋰電池安全保證的技術已經很成熟了,但有人就是偷工減料,這才是問題
而現在鋰電池爆炸的原因更多是劣質產品造成的,把劣質產品造成問題推給鋰電池本身,你思考問題的方式還真是奇葩
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你理解能力有問題吧,首先鋰電池技術很落後,已經嚴重制約高科技發展的速度,蘋果最新的虛擬現實頭盔,因為電池技術跟不上只能使用2小時,從技術層面講,鋰電池早晚要淘汰因為它太落後了,從安全角度講鋰電池有先天缺陷容易爆炸起火,這種東西做小電器電池勉強可以,用在汽車上風險極大,而且續航效果又極差,特斯拉和比亞迪本質是一樣的都不安全,區別就是特斯拉標准高點質量把控嚴點,林志穎命大,晚幾秒鍾他和兒子直接火化了。鋰電池並不是不好,僅僅是跟不上現代科技發展的速度了,目前急需開發出真正的新能源,這才是未來一切科技發展的解決辦法,廠商把落後的鋰電池包裝成新能源是一種欺詐,鋰電池車只是過渡產品很快就會被淘汰
你只是說了一個方面,另外一個方面更重要,鋰電池技術落後已經成為制約科技發展的瓶頸,就算排除安全問題,它也不可能滿足手機汽車這些高科技產品的續航的要求,質量如何其實不重要,因為它一定要被淘汰的。