万事不绝问GOOGLE,
应该还是疫情原因,正在逐渐恢复,尽管还没有疫情前多。
万苦洼回国还是很方便的。
01.05 的消息,
中国民航局:将推进中美直航航班大幅增加!中加航线
加航:温哥华=上海,每周四班
国航:温哥华=北京(经停沈阳),每周一班
海航:温哥华=深圳,每周一班
川航:温哥华=成都(经停郑州),每周一班
厦航:温哥华=厦门,每周一班
东航:多伦多=上海,每周一班
南航:多伦多=广州,每周一班
从上海飞温哥华,一向是沿着日本海--白令海峡和阿拉斯加飞的,不用飞越俄罗斯领空。现在去大陆的客流量巨幅减少,再加上加拿大和美国坚持对等原则,所以来往两边的航班少了很多。
加拿大价值 写道: |
中共国航空公司做生意不是第一要务,是要搞垮欧美的航空公司,是第一任务。迫使西方向俄罗斯妥协,也是任务,俄罗斯不高兴就不好办了。
|
这个任务达不到。加拿大人不关心这条航线,也就海华关心。中共国这是杀敌800,自损1000,也就包子和他的智囊团想得出来

桃花岛 写道: |
这个任务达不到。加拿大人不关心这条航线,也就海华关心。中共国这是杀敌800,自损1000,也就包子和他的智囊团想得出来
|
海华那种刚需,真没看到自损1000,就是要挂起来卖。如果降价一半,多一倍航班,也是赚一样的钱,不如不降价,就这样。