ICBC的保費又開始暴漲了

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第 41 樓 / 小小風

路人行寫道:

保費不買自身就一樣

主要差別就是在collision 和comprehensive，這個不買如果出事就賠大了

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第 42 樓 / 飛劍仙

小小風寫道:

修車和人身傷害賠償都是保險公司賠償，幾千或者幾百萬對你都一樣吧，對你的保費上漲幅度

我的保費漲了幾百。我倒是不太在乎這個，就是這樣原告小題大做，跟律師一起坑保險公司，讓我見識到了。

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第 43 樓 / 飛劍仙

難怪很多地方有ICBC事故索賠律師的廣告

這都形成了產業鏈

當然正常的索賠是應該的

但是這些人小題大做

幾百塊的小事故給你掰扯上幾年

光律師費就掙老了

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第 44 樓 / 桃花島

小小風寫道:

汽車新聞》援引碰撞修復管理軟件提供商 Mitchell 的一份報告稱，第三季度特斯拉電動汽車的平均維修成本為 5,552 美元。這比燃油汽車多 1,347 美元，比非特斯拉電動汽車多 1,078 美元。作為一個整體，電動汽車的平均維修費用比內燃機汽車貴 950 美元。

按理說電動車的機械部件相對燃油車簡單多了，維修成本應該低才對，買電車真是冤大頭

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第 45 樓 / 桃花島

飛劍仙寫道:

這都不算啥
老夫一個車禍
邊鏡蹭了對方車身
劃出一道白印
對方修車花了幾千刀
然後說自己受傷了
打了好幾年官司
律師多次讓我出庭作證
剛剛來信說：
官司終於結了
雙方達成一致。

據律師說
那個人還有三個官司在同時打

碰瓷碰上癮了

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第 46 樓 / 飛劍仙

我看原告的證據
一個小小的側面剮蹭
她把車前後左右各種地方都修了
說是事故造成的
ICBC也不管
就說是我的責任
給我漲保費

當然我把這些都跟ICBC律師講了
誰知道最後判決咋樣
最後是和解了
反正我的保費漲了好幾年了

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第 47 樓 / 飛劍仙

通過這次事故

可以看到

修車行律師原告

都是巨大的產業鏈條

大家都在事故中獲益

倒霉的就是ICBC客戶

一股勁漲保費

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第 48 樓 / 飛劍仙

你想讓保費降下來

可能嗎？

很難的這些人都不幹

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第 49 樓 / 飛劍仙

雙方律師還你來我往

估計早就是老相識老朋友了

就像彥芳大師表演武術一樣套個招

走個過場

最後大家皆大歡喜

反正都是ICBC的錢

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第 50 樓 / 飛劍仙

甚至連法官

估計也都熟視無睹了

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