來源: 加西網
(加西網綜合)隨著加拿大人發現越來越難以應對該國令人難以置信的高生活成本,聯邦政府承諾,房地產市場的問題、特別是住房負擔能力一定會得到解決,但要等幾年後。然而,現在如果加拿大人認為住房難以負擔,應該去找各省、市當局的地方政府。
在周二聯邦政府的新聞發布會上 ,眾議院領袖卡琳娜·古爾德和住房部長肖恩·弗雷澤概述了聯邦計劃如何應對全國住房危機,並提出了增加庫存並有望降低價格的新措施。
但是,在回答問題時,他們承認建造更多房屋需要時間,而且他們沒有什麼新的辦法可以幫助當前面臨高租金和高房價的人。
弗雷澤甚至指示那些露宿街頭、以及目前無法在預算范圍內買得起房子的人們聯系地方當局,這一聲明讓人們驚呆了
他說:“今天沒有選擇的人需要聯系當地政府,他們實際上正在管理實地支持。”他指出,那些有資格享受現有加拿大住房福利的人。
他還指出,聯邦政府一直在投資低於市場價格的經濟適用住房,並為住房系統提供額外的支持力量。但是,這些事情都不適用於大部分因房價過高而被擠出市場的加拿大人,政府承諾要提供幫助,並正在制定一項全面的住房法案,專門針對解決住房負擔能力和可獲得性的問題對於中產階級。
其應對危機的解決方案包括:增加新的激勵措施,以恢復因開發成本增加而暫停的項目,包括取消新公寓建設和住房加速基金的商品及服務稅,以及改變政府允許建造房屋的方式。
弗雷澤表示,重點關注加拿大建築行業的勞動力和生產能力,確保首次購房者能夠邁出第一步,並讓目前在市場上的人長期留在市場上。
不過這一說法還是受到很多網友的諷刺:就像有問題找警察一樣,這樣的聯邦政府真該被解雇!
Justin Trudeau’s housing minister tells Canadians to call the “local authorities” if they can’t find a place to live.
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— 6ixBuzzTV (
@6ixbuzztv)
September 19, 2023
雖然這一說法尚未收到各地方當局的回應,但大溫地區的市長聯席會議上,各市長警告:大溫當前急需解決交通的拓展問題,否則將會給住房帶來更大危機。
一年一度的 BC省市政聯盟大會開幕前,區域交通委員會分享了一些關於大溫哥華地區交通和住房的想法。
大溫哥華地區市長推動擴大交通的原因之一是客流量的激增。TransLink 的數據顯示,過度擁擠的現象正在迅速惡化。
市長聯盟要求聯邦政府和 BC 省府承諾從 2024 年開始為無障礙交通計劃 Access for Everyone 提供資金。Access for Every 計劃認為,經濟實惠的交通以及擴展到該地區更多地區可以幫助人們降低每月的交通預算,並為居民選擇房價或房租更便宜的社區生活提供選擇。
大溫哥華地區的市長們建議,為 Access for Everyone 提供資金,將增加整個地區新的經濟適用住房開發的機會,並更好地為公交乘客已經過度擁擠的現有社區提供服務。
該計劃將在未來 10 年內將公交服務增加一倍,修建 9 條新的快速公交線路,並將積極交通基礎設施的資金增加10 倍。
在大溫地區面臨公共交通激增的主要區域是素裡和蘭裡,這兩個地區公共交通客流量是疫情大流行前的 120%,其中,一些快速增長社區的路線上客流量在過去 4 年中翻了一倍多。
各市長都表態了該問題的迫切刻不容緩的程度,認為公共交通方面的撥款將會對大溫本地住房危機起到重要作用。
ref:
https://dailyhive.com/vancouver/metro-vancouver-transit-h...
https://dailyhive.com/canada/canadian-government-call-aut...