 NTTD 写道: |
头三个月就出去road trip了几次，开了小1万。后来pandemic在家办工，长途开的少。现在一共才4万多。
|
所谓的加上补贴之后很便宜的电车才开三百公里。开长途不会前不着村后不着店的需要找充电桩么？即使是沿着一号开，也好多路段啥也没有呐。
要是买很贵的电车，楼主算的那笔账又得重新算了。
米兔，2017到现在才三万出头。在家上班之后开的很少。
其实，如果油站设置是一百公里一家，每个加油站只有一台加油机，请问您敢出远门吗？
EV的普及，要等所以加油站全部有2台以上DC快充实现了，再说。
| 小小风 写道: |
|
这比油车省不了几个银子，你得多开啊
|
说实话，买的时候就是旧车开了5年该换车了。听说有1万块折扣就去试了试车，一试完就落了订。当时就是觉得喜欢，确实没有想省油钱的事情。那时的油钱大概还是$1.3左右，哪想到现在已经$2.3了。
| 太尉 写道: |
不好解决，我不敢开EV去基隆那，因为中途要充电两次，DC充电站在休息点是有的，如果到的时候恰巧坏了，我就只能叫拖车，如果恰巧前面有车在充或者排队等，我就只能先爬趟山，再看看轮到了没有。
酒店？看你住什么价钱的了，4星Up的，没问题，反之，有问题～
|
我们开长途的话都是早上出门黄昏到卡嘉莉，去基隆那就得冲两次电？那去卡嘉莉得充4-5次，等电车普及了再加上排队充电这得等到半夜也开不到啊。
| NTTD 写道: |
Tesla在充电这方面做得是最好的，超冲非常方便。这也是当初选择它的原因。不过现在很多公司（包括bc hydro，shell，flo等等）都在建lv 3的充电桩，未来几年有超过Tesla的架势。有些酒店也是有充电桩的，我们上次去甘露的就有。没有的也没关系，上次去sunshine coast那边一个resort就没有，用便携充电器插上120v，虽然慢点，但是第二天早上起来又是满的。
|
您跑一趟基隆那，看看路上能不能碰到一台特斯拉？能不能碰上任何厂牌，任何型号的EV?
我碰到过一台，BOLT
| 太尉 写道: |
其实，如果油站设置是一百公里一家，每个加油站只有一台加油机，请问您敢出远门吗？
EV的普及，要等所以加油站全部有2台以上DC快充实现了，再说。
|
油站设置是一百公里一家，每个加油站只有一台加油机也许还没问题。毕竟满缸能跑600。还能自己背油桶。电车没有自带充电宝随时满血复活的选项啊。
| 空山 写道: |
油站设置是一百公里一家，每个加油站只有一台加油机也许还没问题。毕竟满缸能跑600。还能自己背油桶。电车没有自带充电宝随时满血复活的选项啊。
|
您错了，当您去加油的时候，那个油站的加油机坏了，而您只能再跑80 公里，您就只能叫拖车或者在油站露营，等油机修好
第 41 楼 / 空山
第 42 楼 / Dura
