溫哥華被群山和森林所環抱,而閃來閃去的發光招牌俗不可耐,遮掩了溫哥華的自然之美。
於是在1974年,溫哥華通過了第一項招牌管控條例,對新霓虹燈招牌有規格限制。
我詳看了裡面關於早期華人的歷史部分,有些現在已經埋沒。
例如唐人街裡有一位好象姓李的,等於華人總督,中國來信都寄這個地址,再由華人去取。大堂裡貼著往來中國的船期和票價。洋人有事只須找李總管。
另一個印象深的,是說溫西有著名的17位華人家務總管,隨叫隨到去洋人家裡主持派對。
Calm 寫道: |
我詳看了裡面關於早期華人的歷史部分,有些現在已經埋沒。
例如唐人街裡有一位好象姓李的,等於華人總督,中國來信都寄這個地址,再由華人去取。大堂裡貼著往來中國的船期和票價。洋人有事只須找李總管。
另一個印象深的,是說溫西有著名的17位華人家務總管,隨叫隨到去洋人家裡主持派對。
|
加拿大太平洋鐵路當時許多興建者是來自中國移民的華工。
請點擊圖片查看原圖
卑詩在1871年(同治10年)同意加入加拿大聯邦的條件是聯邦政府在10年內建成一條連接加拿大東西部的鐵路。
1880年(光緒6年),鐵路公司在廣東省聘請了5,000名工人,亦在加州聘請了7,000名華人。
雖然鐵路華工只是負責大約300英裡的工程,但這300英裡卻是加拿大太平洋鐵路中最艱巨的一段,因為這段鐵路要穿過險峻的落基山脈,白人大都不願意去冒險。