来源: 加西网
加西网报道:今天BC省府表示新的帕图洛大桥将按时,按预算进行。
这项工程耗资14亿加元,该工程将于2023年秋季完成。
BC省府宣称新的大桥将带来更安全,更方便,免费的通勤。
Fraser Crossing Partners 获得了约9.675亿加元的合同,省府宣称工程优先考虑雇用本地工人。
尽管省府表示新的大桥将拥有更宽的车道,但是这项大桥替换工程并没有带来本质上的提升,仍然是一座4车道的大桥。
但大温人口猛增,附近的曼港桥的车流量逐年猛增,到2050年,预计将再有130万人进入大温地区,4车道的大桥无法满足大温人口的日益增长。
Surrey-Cloverdale选区省议员亨特(Marvin Hunt)今天对大桥替换工程提出质疑,他表示该替代方案浪费了一亿加元的公币。
他表示,“今天,贺谨正式确认了帕图洛桥取代方案的合同。在保留四车道的同时,成本却上涨了七倍。现时的四车道远远不能满足交通需求,新民主党却打算以另一四车道大桥进行取代?很明显,该政府不懂如何对此种规模的项目进行财政管理。”
(Marvin Hunt, BC省自由党提供)
该项目成本上涨的原因是社区福利协议(Community Benefits Agreement, CBA)。该协议迫使工人为NDP挑选的19个工会之一工作并交纳费用。此协议导致竞标者减少,工程成本上涨,卑诗建筑业的80%从业者被拒之门外。
亨特指出,“此项目是新民主党回报政治盟友的另一例证。社区福利协议实施以来已经使公共项目成本增加3.4亿元。帕图洛桥新增的一亿元成本本来可以用于减少素里流动教室的数目,增加2,250个学位,或建造700个新的租赁单位。然而,这一亿元现在被用于支付贺谨的工会盟友。”
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拆旧建新是永远解决不了问题的 ! 解决的办法是增加桥梁的数量而不是拆旧建新 !
你怎样不回中国享受那些豆腐渣工程sb,还质量好,肺炎还好呢
我实在不理解,好端端的老桥为啥要拆除。两桥并行不是很好吗。
NDP的脑子啊。。。之前Richmond的大桥也这样,前期的钱全部打水漂,现在又要重弄隧道。。。输油管也浪费了无数钱打官司。这两年省里的预算有几个亿被浪费在这些什么都没成的事情上?修免费房子都可以修几万户了。