待遇
日本工作十一年的巴士司機rate是 1470日元, 相當於18加元
加拿大工作兩年後巴士司機rate 是 33加刀
服務水平
日本司機,每次必報站名,加速,停車,減速,拐彎都事先通知,告誡車內人扶好把手,語氣柔和安詳。
加拿大司機,車不滿就掛滿滿員標識不停站,很多司機不報站,公路比日本寬太多,巴士還橫沖直闖,Yield,It is the law!
罷工
日本司機罷工期間照樣開車, 只是拒收車票
加拿大司機不上班還不許其他人開車
本呐比經略 寫道: |
單比工資無意義,要看生活指數。。。
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自己看吧,簡單地說如果巴士司機不租房子,不下館子,本那比居民要比東京居民日子過得好太多。考慮到租房,本那比也要好很多
這個是結論:
You would need around 483,291.65¥(5,893.55C$) in Burnaby to maintain the same standard of life that you can have with 540,000.00 in Tokyo (assuming you rent in both cities). This calculation uses our Cost of Living Plus Rent Index to compare cost of living. This assumes net earnings (after income tax). You can change the amount in this calculation
www.numbeo.com/cost-of...y2=Burnaby
日本的巴士每天入庫都要車內仔細打掃衛生,保證一塵不染,沒有一張紙片,沒有被亂扔的雜物。乘客也根本沒有亂扔垃圾的。車外身還要洗車一次。
加拿大的巴士車內灰塵滿處,窗戶臓兮兮的,到處亂扔的雜物,乘客素質低劣的很多,有一次430往鐵道鎮的巴士上看見一個華人大媽坐著用手指頭摳耳屎,摳一下往中間過道上彈一下,可惡心啦。巴士外身一百年不沖洗一次。
說明日本不行,否則加西去過日本的那幾條友怎麼不住日本,非跑來加拿大
國與國比較不容易,還是比城市吧,溫哥華 vs.東京,怎麼樣哦。。