儘管美国总统川普1日签署行政命,从美东时间4日起,要对中国进口商品加徵10% 关税。然而,1家中非合资企业成了设法绕过西方贸易壁垒,还利用当地丰富电池原料的最新公司。
《南华早报》(South China Morning Post)2日报导,中伟新材料摩洛哥工厂(CNGR Morocco New Energy Technology,简称中伟摩洛哥新能源)是电动车(EV)电池零组件制造商,也是中伟新材料(CNGR Advanced Material)旗下子公司,如今它与非洲数一数二的私人投资基金AL MADA合资,共创COBCO,成为最新一家在摩洛哥制造的中企,目标锁定利润丰厚的欧洲和北美市场,又能避开西方的惩罚性关税。
而中伟摩洛哥新能源拥有COBCO过半50.03%股权,Al Mada则拥有其馀股份。工厂设在摩洛哥约夫拉斯法尔(Jorf Lasfar)深水商港附近,1月下旬已开始生产镍基正极材料前驱体(PCAM)。这设施是2023年签署20亿美元协议的一部分,以建立整合三元前驱体、磷酸铁锂(LFP)和废电池回收的工业基地。这是中企在中方为规避美国和欧盟实施关税,还有其他进口限制所採取的最新行动。
COBCO在1月24日的声明中说,工厂最初将生产用以制造电动车锂电池的镍钴锰(NCM)电池材料,而这象徵在建立「永续电池材料生产生态系统」旅程上重要的一步。COBCO说,未来将扩大工厂规模,以生产磷酸铁锂阴极活性材料和黑色物质回收设施,创造相当於70吉瓦时的综合产能,每年足以为超过 100万辆电动车提供动力。该厂每年共可生产12万公吨正极材料前驱体、6万公吨磷酸铁锂和3万公吨黑色物质回收物。
观察家说,摩洛哥靠近欧洲,重要矿物丰富,又与欧盟和美国签有自由贸易协定,吸引了与日俱增的中企,纷纷投入数十亿计美元,以建设电动车电池和制造厂。摩洛哥全球价值链与永续发展专家马克拉(Abdelmonim Amachraa) 说,中国厂商透过在摩洛哥建立生产设施,可以利用当地既有的贸易协定进入重要市场,而不必承担对直接从中国出口商品课徵的重税,实际上绕过了美国和欧盟设置的贸易障碍。