作者:童润棣
出租“绿卡” 彰显诚信
儿子接我们去德国小住,我们人还在国内时,他说已给我们办好了“绿卡”,乍一听,我与妻吃了一惊,我们并无“移民倾向”啊!后听他细细讲来,才知道德国的“绿卡”不同于美国的“绿卡”,它不是表明外国人居留身份的证件,而是一种公交月票。“绿卡”亦并非民间俗称,票面上就堂而皇之地印着“GRUENE KARTE(德文:绿卡)”。
我儿所在的慕尼黑大区公交网,是以慕尼黑市中心的玛利广场为原点,直至大区外围划成了16个同心圆。绿卡则以16圈的不同范围分成三种票价:从圆心起的1~4圈和5~16圈分别为每月39欧元,1~16圈为每月46.5欧元。我们住在第12圈里,考虑到出行方便,儿子为我们买了两张通行于16圈内的绿卡,好让我们任意乘坐巴士、地铁、轻轨、有轨电车甚至于火车。
初到德国,每花一分钱我们都习惯地以人民币来盘算,这近百欧元(约合人民币1000元)的两张月票,每天得用30多块钱“养”着,不免让我们心疼!妻对儿子说:下月就不用再买绿卡了,我们也不是每天都用得着的。儿子笑了,他说:“那没关系,你们不用时把它租出去好了。”
次日,我们就去超市、电影院等处张贴了出租绿卡的小广告,很快便有求租电话打来。打那以后,我们只要没有乘车外出的安排,绿卡就租将出去,有时“供不应求”还得婉言拒之哩。
儿子给我们算了一笔账:去慕尼黑市区的单程票为8欧元,24小时内有效的往返票为9欧元,而租用一天绿卡只需3欧元,所以租卡者众。租卡的手续极为简单,通过电话约好时间,用卡者上门取卡,一手交钱,一手交卡,也有还卡时付钱的;还卡时互不见面,只要将卡投入卡主门前的信箱即可,如此做法和三欧元的日租金是一种约定俗成。租卡者不分男女而老中青皆有,不少还是开着“奔驰”“宝马”来的,真可谓“能省则省,该花就花”!这不禁使我们对德国人的用钱理念刮目相看。
我问儿子:“要是来者不善,拿了卡一去不还,那将如何是好?”他笑答:不会的,如有这种情况发生,出租绿卡的事也就没有生命力了。说是这么说,倒是有一次让我们“虚惊”了一场。
那次,一中年女性电话联系时说好租一张卡用一天,晚上来取卡时又改为租用两天,且表明还卡时付钱,她还客气地问“要不要留下身份证号码或联系电话(德国人用手机联系时,习惯隐藏主叫号码)”,我儿当然说“不用,不用”。可第三天我们等到晚上近十一点,也未见绿卡还回信箱,而次日周六一早我们将去维也纳观光两天,得先乘巴士和轻轨去慕尼黑中心火车站才可换乘国际列车,少一张绿卡就必须有一人要花16元购买往返慕尼黑的单程票。至此,我们以为遇到了小人,只好面面相觑,自认倒霉。不是说“树大有枯枝”么?
翌晨起床,未及洗漱我便出门打开大门边的信箱。嘿!一张绿卡、六元欧币安放其中,并有一纸附言:外出办事,还卡迟了,深表歉意云云。回到屋中,我与妻儿不禁释然,儿子说:“这就是一个诚信的社会。”我与妻异口同声道:哇,诚信真好!
小刚钢 写道: |
我儿所在的慕尼黑大区公交网,是以慕尼黑市中心的玛利广场为原点,直至大区外围划成了16个同心圆。绿卡则以16圈的不同范围分成三种票价:从圆心起的1~4圈和5~16圈分别为每月39欧元,1~16圈为每月46.5欧元。我们住在第12圈里,考虑到出行方便,儿子为我们买了两张通行于16圈内的绿卡,好让我们任意乘坐巴士、地铁、轻轨、有轨电车甚至于火车。
|
其实欧洲绝大多数城市都是这种分区的公交, 地铁成铁 郊区火车 有轨电车 船渡都是统一的车票
只有 破北美 破亚洲 变态
信息老化了
现在 整个德国 49 欧元 月票 ( 学生 企业员工 还有优惠)
整个德国随便坐
中文的 欧洲信息 都是老掉牙的变态