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• 樓主 / LUSUN
• 時間: 2024-3-05 12:55
  電車污染來源有兩個，一是太重了，費輪胎，輪胎磨損污染環境，艹，這個邏輯太感人了。

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• 第 2 樓 / LUSUN
• 時間: 2024-3-05 12:55
  二是電的來源是燒煤，燒煤比燒油污染還大。太牛逼了。看來買電車的政府貼錢的優惠要沒了，電車要被美帝拋棄了。美帝要閉關鎖國。買特斯拉的要小心了。[/size][/color]

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• 第 3 樓 / 動力系統
• 時間: 2024-3-05 13:01
  打不過中國ev就換種說法唄，都懂的。

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• 第 4 樓 / 本壇第一毒舌
• 時間: 2024-3-05 13:05
  電動車本來就是過渡產品

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• 第 5 樓 / zhuyu415
• 時間: 2024-3-05 13:49
  電車比油車多耗百分之20的能源，如果統計所有過程中的消耗

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• 第 6 樓 / 多康姆
• 時間: 2024-3-05 13:51
  沒錯，只要美國說的都是對的

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• 第 7 樓 / 桃花島
• 時間: 2024-3-05 14:39
  早就說電車不環保，還沒算報廢的電池如何處理

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• 第 8 樓 / 穿越雲端
• 時間: 2024-3-05 14:48
  接下來要怎樣？阿爾伯達省的石油可以繼續開采了，環保英雄們該想想新詞要怎麼讓人繼續相信呢。

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• 第 9 樓 / 平行空間
• 時間: 2024-3-05 16:04

  穿越雲端 寫道:

  接下來要怎樣？阿爾伯達省的石油可以繼續開采了，環保英雄們該想想新詞要怎麼讓人繼續相信呢。

  
  喜歡哪一個？
  
  天然閉環無碳增生能源
  
  液態太陽能

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• 第 10 樓 / Slowbro
• 時間: 2024-3-05 18:00
  太牛逼了。太牛逼了。

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