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樓主 / 溫西大娘
- 時間: 2023-4-28 12:13氣候變化：冰道融化正切割加拿大村莊與外界聯絡
在加拿大北部，地球升溫的幅度是全球平均值的三倍。冰雪融化正在威脅偏遠地區與外界的聯絡。長期以來，冰道使卡車能夠將物資運往偏遠的村莊和鑽石礦工人。但是，隨著冰封時間不斷縮短，運輸冰道還能夠運營多久成為疑問，如何應對此一迫在眉睫的問題？
加拿大北部偏遠地區數千公裡的銀色冰帯，北极的寒冬冻綅埶河流与湖彩[緯墒Ю鑭謀朗鉤盜駒詡鋼苣詰靡孕惺梗倭究ǔ檔靡醞ㄐ校孀諾厙蟶掄廡┐噯醯耐ǖ籃芸贍懿瘓孟А�
三十年如一日Alex驅車冰道，他要向北部的鑽石礦運輸設備，運輸所有的必需品：食品，裝備。Alex要在冰道上行使12個小時，不需要特殊的輪胎但車速限制在25公裡/小時，因為六噸重的卡車行使在一米厚的冰道上，稍有閃失後果就不堪設想。
冰道每年通車僅兩三個月，但是礦廠唯一獲得物資的途徑。這是加拿大最大的鑽石礦，該地區30%的GDP來自鑽石礦，是地區經濟的主要依賴。
Alex Peckman 負責監察冰的厚度，冰層的厚度至少需要78厘米才能夠在上面過車。這裡冰的厚度是110cm，但最近幾年他發現冰層越來越薄，冰道開通日日益延後。
加拿大北部比其他地區升溫幅度高三倍，專家認為當地位於氣候危機的前沿。2000年代，在這條路上
冰道開通的時間為70至80天，而2020年以來只能通行60至65天，而且使用期還在繼續縮短。
失去冰道對位於北極附近的村莊來說是一大威脅，因為這是他們與外界聯絡的唯一的方式。這個擁有三百人的村莊所有的物資都來自冰道運輸，其他時期交通運輸只能通過飛機，因為船只在土地與湖泊縱橫交錯的地方無法行使。倘若沒有冰道這裡的人就會完全與世隔絕。當然，加拿大政府將不得不修建水泥公路與橋梁，以便為這些居民提供交通運輸途徑，不過，工程不僅將耗資數十億美元而且受到環保人士的反對。
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氣候變化：冰道融化正切割加拿大村莊與外界聯絡
