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擁有逾60年歷史的《周刊文春》於8月17日宣布,本月底正式撤下這些具象徵意義、數十年來固定每周刊登在車廂內的廣告。
作為列車廣告大戶,《周刊文春》的撤離恐意味著這些充滿時代回憶的紙本廣告將從此一去不返,正式步入歷史。

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創刊於1959年的《周刊文春》,為日本文藝春秋出版社旗下的刊物,與1956年新潮社發行的《周刊新潮》並列為國內唡大老牌新聞雜誌,是素以新聞八卦為樂、揭發各類黑幕醜聞的大眾刊物。
然而,跟全球紙媒一樣面臨經營挑戰,周刊文春的銷量於上世紀90年代曾高達70萬,本世紀初減少只有50萬左右,2019年更跌破30萬。
東京奧運前後,周刊文春最受矚目的報導,包括東奧的「開幕式黑箱內幕」,由森喜朗失言風波、東奧組委會的內斗角力、佐佐木宏的爭議提案,以至最為輿論憤怒的「東奧夢幻開幕式」與MIKIKO風波等,讓此一老牌媒體近來仍創造不少社會話題。

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至於《周刊文春》撤走的懸吊廣告(中づり幵崑偐,荚~侵溉氈玖諧黨迪嶂校踉誄刀サ暮1ü愀妗
由於日本通勤時段人流密集,這種放在全部乘客輕易就能看到的廣告位置,一向以來都是各大商戶落廣告的最佳選擇。
廣告全版尺寸為364mm×1,030mm、半版則為B3尺寸的364mm×515mm;廣告類型除了新聞媒體外,還有餐飲、百貨、消費或政策宣導等,是當地常見的「通勤風景」。