-
樓主 / dayu
- 時間: 2013-1-02 00:38“黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續通行，未越過停止線的車輛不得通行”。這是中國大陸的一條新交通法規。
誰敢和我打賭？我說這條法規壽命不會長，因為無法執行。新法實際是取消了黃燈，而黃燈的設計是有其特殊意義的。
簡單舉個例子：黃燈亮時，若你的車速是30 km/h 且離停止線僅有幾米，你無法保證能在停車線前刹住車，而急刹車很可能造成事故。此時不應鼓勵急刹車，而應小心通過。制定這個法規的人應該試試這個規定能否執行。如果能行，建議取消黃燈，並申請專利。
國際通用的規則是，黃燈亮時，如能安全停下則停，否則小心通過。正因為有了黃燈，我們才能規定紅燈亮時必須停車，而這是可以執行的。 -
-
- 時間: 2013-1-02 00:42
-
-
- 時間: 2013-1-02 00:48
-
- 時間: 2013-1-02 01:40
dayu 寫道:“黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續通行，未越過停止線的車輛不得通行”。這是中國大陸的一條新交通法規。
誰敢和我打賭？我說這條法規壽命不會長，因為無法執行。新法實際是取消了黃燈，而黃燈的設計是有其特殊意義的。
簡單舉個例子：黃燈亮時，若你的車速是30 km/h 且離停止線僅有幾米，你無法保證能在停車線前刹住車，而急刹車很可能造成事故。此時不應鼓勵急刹車，而應小心通過。制定這個法規的人應該試試這個規定能否執行。如果能行，建議取消黃燈，並申請專利。
國際通用的規則是，黃燈亮時，如能安全停下則停，否則小心通過。正因為有了黃燈，我們才能規定紅燈亮時必須停車，而這是可以執行的。
拍腦袋已經拍了幾十年，碰上“拍腦袋”+“新創收”，就說明神奇古怪都不稀奇了！ -
- 時間: 2013-1-02 11:44
-
- 時間: 2013-1-02 11:54
-
- 時間: 2013-1-02 12:10
-
- 時間: 2013-1-04 10:09 dayu 寫道:
“黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續通行，未越過停止線的車輛不得通行”。這是中國大陸的一條新交通法規。
誰敢和我打賭？我說這條法規壽命不會長，因為無法執行。新法實際是取消了黃燈，而黃燈的設計是有其特殊意義的。
簡單舉個例子：黃燈亮時，若你的車速是30 km/h 且離停止線僅有幾米，你無法保證能在停車線前刹住車，而急刹車很可能造成事故。此時不應鼓勵急刹車，而應小心通過。制定這個法規的人應該試試這個規定能否執行。如果能行，建議取消黃燈，並申請專利。
國際通用的規則是，黃燈亮時，如能安全停下則停，否則小心通過。正因為有了黃燈，我們才能規定紅燈亮時必須停車，而這是可以執行的。
在中國或是解放區，濫用那條國際通用黃燈規則的人太多，很多都是看到黃燈了加速沖過去。 -
- 時間: 2013-1-04 11:12 dayu 寫道:
“黃燈亮時,已越過停止線的車輛可以繼續通行,未越過停止線的車輛不得通行”。這是中國大陸的一條新交通法規。
誰敢和我打賭?我說這條法規壽命不會長,因為無法執行。新法實際是取消了黃燈,而黃燈的設計是有其特殊意義的。
簡單舉個例子:黃燈亮時,若你的車速是30 km/h 且離停止線僅有幾米,你無法保證能在停車線前刹住車,而急刹車很可能造成事故。此時不應鼓勵急刹車,而應小心通過。制定這個法規的人應該試試這個規定能否執行。如果能行,建議取消黃燈,並申請專利。
國際通用的規則是,黃燈亮時,如能安全停下則停,否則小心通過。正因為有了黃燈,我們才能規定紅燈亮時必須停車,而這是可以執行的。
中國城市很多路口都有閃爍提示和倒計時LED顯示屏提醒司機即將變燈
新法是完全可行的,大部分闖黃燈是故意的
中國必須有中國的管理制度,國際慣例不適用,新加坡犯個小錯還當眾抽鞭子呢,你則麼不說? -
- 時間: 2013-1-04 17:35
可笑的交通新規
