来源: 加西网
加西网编译报道:一名温哥华市议员和两名公园委员会委员周五宣布,,计划在 2027 年之前运营电动客运渡轮,将温哥华市中心与宝云岛(Bowen Island)和阳光海岸的吉布森斯(Gibsons)连接起来。
丽贝卡·布莱 (Rebecca Bligh) 以及布伦南·巴斯蒂奥万斯基 (Brennan Bastyovanszky) 和劳拉·克里斯滕森 (Laura Christensen) 在温哥华会议中心附近的 Harbour Green 码头告诉记者,他们都将在议会和公园董事会会议上提出动议,以推动渡轮的建设。
“看看其他城市——悉尼、新加坡、奥克兰、旧金山——他们都有这种类型的渡轮服务”,布莱表示,“所以我认为这是一个起点。这非常令人兴奋,可以前往的地点更让人兴奋”。
Greenline Ferries首席执行官Callum Campbell在新闻稿中说,他的公司“很高兴与温哥华市和温哥华公园董事会一起探索这项重要的运输服务”。
Campbell说:“宝云岛和吉布森斯的这项变革性的全电渡轮服务将避免汽车上路,并为温哥华市中心提供干净,高效和方便的服务”。
“有了这个登陆船坞,我们就有了所有重要的基石。 通过与市政府和公园管理局合作,我们将做好充分准备,从 2027 年开始为乘客提供这项新服务”。
该公司认为,每天约有1,000名乘客将使用这项服务。 Greenline表示,可用的渡轮将避免500次汽车旅行,并消除每年八百万公里的驾驶的等效排放。
该服务将在35分钟内从温哥华到达宝云岛,并在70分钟内到达吉布森。
Greenline Marine与Maritime Company BMT合作,设计了一辆电动乘客渡轮,如Greenline网站所示。该船是一辆32米的双体船渡轮,可容纳多达150名乘客,轮椅通道和自行车空间。它设计为典型的23节速度。
新闻稿称:“对于大多数用户来说,与现有的交通方式相比,这将在端到端的旅程中节省 20 加元”。
不过新闻稿没有透露票价,预计之后会公布。
布莱将于2月26日提出一项动议,该动议将指示市工作人员采取措施建立新的渡轮,并计划从Harbour Green Dock出发,该渡口是现已停产的前往Bowen Island的水上出租车的地点。
同时,巴斯蒂瓦兹基(Bastyovanszky)和克里斯滕森(Christensen)将提出一项动议,以探索升级港口绿色码头,并寻求合作伙伴资助所需的设施和升级。
如果动议在2025年上半年通过,这三人的团体认为,服务可能会在2027年开始运作。