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- 時間: 2021-4-18 22:13
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據日媒報道,仲間均是日本沖繩縣石垣市的一名自民黨議員,非法入侵中國釣魚島海域刷存在感,是他的慣用伎倆之一。
在2019年5月24日,仲間均就曾以“尖閣島(即我釣魚島)守護會”的名義,乘坐“高洲丸”號船只離開石垣登野城漁港,前往釣魚島附近海域,自稱去“捕魚”。為了避開中國海警船,他還在日本海上保安廳的“指導”下,在船上過了一夜才出發。
然而,這套小把戲太小兒科了。24日上午9時20分左右,仲間均還是遇到了中國海警船。雙方狹路相逢後,中方海警船迅速從前後對“高洲丸”進行夾擊,其中“海警1501號” 一度抵近到“高洲丸”30-50米處。
▲仲間拍攝的現場:左側是高洲丸,中間是日本海保180噸級的小型巡邏船“大神”(PS33),右側是5000噸級的中國“海警1501”
當時與“高洲丸”同行的,還有日本海上保安廳的巡邏船。遇到中國海警船後,巡邏船上的人員趕忙拿起大喇叭,對仲間均喊道:“改變航向”“不要放慢速度”“不要挑釁中國公務船”等話。
追擊一直持續了約一個小時的時間。仲間均對此表示:“如此執著地追擊,讓人感受到了中國的認真程度。”話雖如此,但他靠“闖釣魚島”刷政績的作死節奏,並未就此止步。2021年2月15日,他又駕船非法闖入我釣魚島領海,被中國海警2592艦艇編隊驅離:
在屢遭失敗之後,2021年4月2月的這一次,仲間均為了以防萬一,提前通知了日本海上保安廳尋求保護,日本海保也“非常貼心”地調集了數十艘巡邏船保駕。
然而,當仲間均的“鶴丸”號闖入釣魚島海域後,很快被中國海警船6402、2502發現,迅速對該船只進行抵近驅離,並通過LED顯示板宣誓領土主權。
仲間均見勢不妙,就駕駛著“鶴丸”號在北小島和南小島附近兜圈子,中國海警船繼續對它進行追蹤,一度逼近到40米左右的位置。舷號PS38的日本海保“長山”號巡邏艇不得不“貼身肉搏”,強行插入兩船之間,險些造成相撞事故,“鶴丸”號這才趁機逃之夭夭。
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- 時間: 2021-4-18 22:16據日本《讀賣新聞》統計,2019年全年,中國海警船在釣魚島周邊海域的航行天數為282天;而在2020年,中國海警船進入釣魚島周邊海域巡航總天數達到300多天,創下了2012年以來的新高。這個數字,是中國海警官兵汗水和勇氣的驕傲!
面對中國海警船在釣魚島海域執法工作的不斷增強,日本如臨大敵,動作頻頻。為了對抗中方大噸位海警船,2020年,日本先後下水2艘6500噸級的巡邏艦“黎明”號(PLH-33)、“曉”(PLH-34)號。雖然排水量無法同中國海警船2901和3901比肩,但日本人執意追趕中方海上執法力量的意圖,幾乎是寫在臉上:
▲日本海保PLH-33黎明號
令人啼笑皆非的是,日本的“黎明”號下水沒幾個月,船上就發現了感染了新冠病毒的船員,而另一艘“敷島”號(PLH31)上也發現感染者。如此一來,這兩個大寶貝一時半會很難在釣魚島附近海域出沒,反倒是中國海警未收新冠肺炎影響、持續巡航。 - 第 5 樓 / 溫東小兵
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